l’ I/C cay le radiat du turbo. Cay le machin qui ya sur le capot
une assu t’as dit ok pour une GT de quelle année? t’as combien de permis et combien d’années d’assu a ton nom?
[http://pix.nofrag.com/6/a/9/0465b9290fd959194c175c8495760tt.jpg](http://pix.nofrag.com/6/a/9/0465b9290fd959194c175c8495760.html)
là où ya marqué STI, cay l'inter cooler. ce truc grille parfaitement les frites
Edité le 25/08/2007 à 22:31
benh je suis fonctionnaire et la gmf me prend 1800 e pour la sub et me refuse pour la pauvre 206 (c’est l’amf qui massure (assurance spécial fonctionnaires) dessus et qui me prend aussi pour la sub), et j’ai un an et demi de permis et un an et demi dassurance en conducteur principal sans aucun accident (resp ou non)
sont étranges ces assu. je comprendrais jamais. Jte raconte pas la croix et la bannière pour assurer 265cv :nexath
là j’attends d’avoir 25ans pour passer au dessus :ane:
en fait pour les assu ya des limites, des paliers. a partir d’un certain nombre de chevaux, tu montes pas plus en prix. en général on plafonne autour des 2300/an. essayez de faire une simu pour un ML AMG par ex.
Après pour les voitures prestige, ben faut un courtier spécial qui lie les bornes au tarif parce que sinon :nexath
n’empeche qu’a cause de tes conneries, voilà, j’ai envie d’une sub. mon envie était calmé depuis quelques temps et puis nan, pan je ressort les photos et pan souvenirs et pan rhaaaaaaaaaaaaaa je craque.
mais essayes de trouver une GT, qui est plus légère moins chère, qui a moins de chevaux fiscaux et qui avance autant que mon ex sti (stock)
et qui a un potentiel de prépa monstrueux. et avec les sious économisés ben une chtite prépa qui va bien’g
[quote="shuren"]
[quote="rower_man"]
n'empeche qu'a cause de tes conneries, voilà, j'ai envie d'une sub. mon envie était calmé depuis quelques temps et puis nan, pan je ressort les photos et pan souvenirs et pan rhaaaaaaaaaaaaaa je craque.
[/quote]
courage ! :nexath
perso la 2008 elle ressemble à une berline et non une sportive
[/quote]
en même temps, j’ai aussi envie d’une 350Z, d’une mazda 3 MPS, de la future MX5 MPS et d’une cayman S :nexath
clair que la 3 MPS :love: full option, pas chère, un son et un bon chassi. rhaaaaaaaaaaa dans 10ans elle vaudra rien, elle pourra alors remplacer la 323 pour la piste