c’est super beau les vitres teintées, tu devrais le faire faire devant :super:
demande de l’aide à rower sinon [:myllow]
le top dans la 206 pour nouiller c’est reculer le siege a fond et la rabbattre au max, quasi a 180 degré :paf:
ouais, pareil en Corsa :o [:myllow]
[:kurdent]
t’as une corsa ?
moi non, elle oui, elle en avait une :kaola:
oki 
Bon je viens de tenter de teinter la lunette arriere de la 206…
C’est vraiment trop dur, elle est bien trop inclinée pour que ça passe en seulement 2 bandes… doit lui en falloir 4 minimum… Et meme comme ça j’arrive pas à avoir un bon resultat, c’est trop degueulasse… je suis bien déçu :arf:
woué a moi de payer les pots cassés :o
toutafai :ane:
en attendant c’est moi qui fait n’importe quoi avec ma vitre arriere 
J’ai fait 4 bandes et meme comme ça dans les angles en bas c’est quasi impossible de pas avoir de plis tellement cette saloupe de vitre est inclinée de partout :arf:
t’as bien découpé le film au millimètre?
perso j’ai laisser placer ça dans un centre spécialisé pour 390 de base mais comme mon break a plus de surface, finalement ils taxé ça à 640 je crois, les voleurs :grrr:
mais le résultat est tip-top.
Faut surtout penser au rétrécissement causé par les variation de températures. On m’a toujours dit qu’il fallait déposer la vitre pour avoir un résultat durable…
Il n’y a rien de plus moche que un film bullé :paf: :lol:
Par contre, j’ai un copain qui roule avec une Lexus RX avec un film mirroir bleuté, ça ne fait pas jacky pour un sou, très classe sur sa bagnole :super:
oui mais sur la 206 faut y aller avec des bandes tres fines. Genre 10cm d’epaisseur pas plus ! sinon ça pli. Finalement j’ai reussi à faire la moitié de la vitre nickel comme ça en faisant jointer au niveau des rainures qui servent de degivrage (découpage au dixieme de mm pres :o ) et l’autre moitié j’ai fait ça comme un porc car j’avais plus assez de film…
Edité le 06/08/2007 à 13:37
j’ai vu sur une video qu’il était possible de surmonter de fameux bombages en chauffant le film avec un sèche-cheveux, ça m’a paru convainquant mais je ne sais plus où j’ai vu ça :paf:
Youtube à mon avis …
ah ouais ? spa une mauvaise idée, si jamais je recommence je testerai. mais je doute de l’efficacité, car si le film chauffe trop ça se verra irremediablement…
apparement avec un sèche-cheveux ça ne va pas marcher, il faut utiliser un pistolet à air chaud
ici
il paraît que ça se pose aussi à l’extérieur je ne crois pas que ce soit très bon à long terme
la page où j’ai trouvé l’explication
je brûlerai un cierge pour toi en espèrant que cela puisse aider :ane:
non mais ma methode me convient
je coupe de tres fines bandes (entre 3 et 4 bandes) là où ça pose soucis de pliure (à savoir en bas de la vitre) et rulez. Les joints entre les differentes bandes se font entre chaque trait qui sert de degivrage de la lunette arriere donc no soucis ! et aucun probleme de bulle ou de pliure 
par contre faudra que je recommence ce que j’ai fait car j’avais aps assez de film pour faire une bande de la largeur de la vtre donc j’ai fait en deux morceaux sur la largeur de la vitre
Note personnelle: penser à acheter une voiture d’occas (ou neuve si j’ai les moyens un jour :o ) avec les vitres déjà proprement teintées :paf:
Ca a l’air chiant à faire
un chouia :ane: mais bon cay cher :o
phil : ça a l’air chiant et je te rassure ça l’est vraiment, surtout pour la lunette arriere [:kurdent]
dés que je retourne à norauto je rachete du film pour cette vitre arriere et un autre plus clair pour les vitres avant (oui jme lance pour l’avant!) et rulez !
ma méthode n’est pas du tout chiante,
en fait si quand même,
c’est achement chiant de sortir son portefeuille :paf: :lol:
Pt1 j’ai lu via les liens que j’ai postés plus haut, bin faut surtout pas à avoir à retirer ce foutu film, d’après eux c’est presque garanti que tu y laisses les fils du système de désambuage, antenne etc…
Chez moi tout s’y trouve, l’antenne gps incluse
Croisons les doigts :yeux4: