ezeckiel2k_1_1:
En fait je pensais au 350 CGI qui fait 292cv, mélangé au 3.2l diesel :lol:
Mais y a bien un 292cv donc
Le 350 CGI il fait 272 sur la classe C , sur quelle voiture est il poussé à 292 ? :??:
Pour l’A5, je ne me fait pas trop de soucis pour que d’ici quelques mois elle recoive un V6 turbo… sinon reste les V8
Edit : Oups, c’est pas le CGI qui est sur la classe C :jap: Reste qu’en rendement il est a égalité avec le 3.2FSI.
fbzn
Avril 3, 2007, 12:49
202
306/206/306 sur les photos… :o
chez Audi pour ce prix là tu n’a rien, peut être un radio cassettes et les vitres électriques à l’avant, mais pas plus :ane:
au fait, cay normal que ma marche arrière sorte toute seule quand je roule trop vite ? [:athena]
Genre en fond de marche arrière, elle a sauté ce matin; mais bon j’étais à facile 40, c’est pas trop le but … :o (un peu énervé d’un con sur l’autobahn, fallait que ca sorte sur le parking :paf: )
Ca fait presque fake :ane:
Phil512:
au fait, cay normal que ma marche arrière sorte toute seule quand je roule trop vite ? [:athena]
Genre en fond de marche arrière, elle a sauté ce matin; mais bon j’étais à facile 40, c’est pas trop le but … :o (un peu énervé d’un con sur l’autobahn, fallait que ca sorte sur le parking :paf: )
Bah les Clito de la boîte elle ont la deux qui dégage au moindre ralentisseur :paf:
Obligé de tenir le levier de vitesses pour éviter que ça saute au PM :paf:
Phil512:
au fait, cay normal que ma marche arrière sorte toute seule quand je roule trop vite ? [:athena]
Genre en fond de marche arrière, elle a sauté ce matin; mais bon j’étais à facile 40, c’est pas trop le but … :o (un peu énervé d’un con sur l’autobahn, fallait que ca sorte sur le parking :paf: )
Si ca saute sur un grans coup c’est a peut près normal, c’est juste que le vérouillage doit être calibré un peut juste (mais ca évite d’avoir besoin de bras de forgerons pour passer les vitesses)
4 pneus changés cette aprem :sol:
Mais bon, ceux à l’avant vont encore tenir genre 1000km grand grand max, donc dès que j’ai le temps --> garage pour des new pneus :neutre:
Encore 200 qui partent :paf: facile 200 même.
Moi c’est mes deux slicks que je dois faire changer, avant de les remonter sur la voiture
l’avantage de l’AX c’est que ca ne coute pas trop ce prix là :paf:
m’enfin, ils auront fait beaucoup de km, environ 40.000, c’est rentable :neutre:
Me suis amusé à jouer le paparazzi, conformément à la réputation:
http://philou512.free.fr/divers/DSC00685-petit.jpg
http://philou512.free.fr/divers/DSC00686-petit.jpg
http://philou512.free.fr/divers/DSC00687-petit.jpg
Voilà … des disques … cool :o
Enfin c’était pour rower qui m’avait demandé de faire des photos pour voir si ca change d’une autre caisse pour faire un hypothétique changement de disque pour des plus endurant … :ane:
Wai [:love]
50 le pneu, monté et équilibré [:aol]
noob :o
Le TGV il a fait plus du double [:shy]
D’ailleurs à propos de TGV, le Daniel et sa 406 il peut se ranger maintenant :ane:
bah avec sa 407 hdi boostée au pastis, il pourra tenir la vitesse, no souci :neutre:
avec une boite 8 rapports, 900km d’élan, des ravitaillements en route, et c’est ok, facile :neutre:
:MDR
bah PSA c’est français aux dernières nouvelles :o
traverser la frontière ne donne par la nationalité du pays de résidence/passage … [:athena]