faudrait que je poste sur le site d’échange, voir si je peux échanger la 406 contre un essence un peu péchu… peut être pourrais je trouver un truc intéressant.
Reste que j’ai quand meme qqs frais encore à faire sur la 406 :
verifier la distri ( je sais meme pas si elle a déjà été faite et la voiture à 228000 Kms :paf: )
changer disques et plaquettes av
changer le condenseur de clim
changer la serrure conducteur et clé centralisation
changer les attaches du cache moteur qui sert à rien
changer contacteur T° Eau sur le moteur ( il débloque de temps en temps )
changer contacteur vitesse sur la boite ( KM/H tombe à zéro de temps en temps a froid )
bref… rien de transcendent mais du boulot quand meme
Bah alors la consommation sera importante, c’est bien beau d’avoir une voiture plaisir, mais si c’est pour la conduire tous les jours et passer à la pompe tous les deux jours, tu la revendra vite
j’hésite encore, de dégager la 207
Acheter une petite voiture style clio diesoul pour le taf et une p’tit coupé essence pour les week ends
Edité le 31/05/2012 à 19:02
le reservoir fait 45 et je remets de moins en moins pour le même nombre de km. avant j’étais à genre 1.5l de reste. maintenant je tape à 2/3 litre pour le même nombre de km.
Ce soir j’ai eu droit à un grokon qui me double à balle sur ligne blanche en ville :pfff: Et évidemment, le petit doigt courtois que je lui ai fait par de ma désapprobation :riva: