Discussions diverses sur l'Auto - Entraide, sujets divers... [PART 3]

rien de mieux qu’un Laguna Break :o

En pensant à break moche j’ai tout de suite pensé au Laguna aussi, va comprendre :nexath

Par contre j’ai aussi vu une BM 530 Touring à vendre à coté de chez moi et :miam:

la 508 SW est réussie j’trouve, et sa variante RXH aussi

Yep mais 50k€ dans une pigeot, j’ai du mal ces derniers temps…
Edité le 19/07/2012 à 13:32

DS5 ou rien http://forum-images.hardware.fr/images/perso/julm3.gif

rassurez vous, personne paye une pigo 50k

y’aura 10k de remise :neutre:


[quote="boet"] DS5 ou rien http://forum-images.hardware.fr/images/perso/julm3.gif [/quote] ha oui, j'aurais bien aimé !

mais elle etait pas encore officiellement achetable quand je devais prendre ma voiture :confused:

le leaser pouvait pas me donner de prix

http://forum-images.hardware.fr/images/perso/haha%20prozac.gif j’ai même pas prévu la réponse

La 508 break ne se fait qu’en version hdg avec le plus gros moteur diesoule (du moins à sa sortie, je ne sais pas s’il en en fait d’autres depuis).

Elle dépasse les 45k de prix de base, avec les 2 ou 3 options qui vont bien tu dois effectivement friser les 50. La RHX les dépasse, elle.

Ah ben non je viens de vérifier, 47k pour la RXH :jap:

mais je me souviens que quelques options étaient vivement recommandées, comme l’amortissement piloté, et que ca fait grimper la note.
Edité le 19/07/2012 à 13:39

ha oui, j’aurais bien aimé !

mais elle etait pas encore officiellement achetable quand je devais prendre ma voiture :confused:

le leaser pouvait pas me donner de prix
[/quote]
Ah d’acc :jap:

S’ta bagnole de fonction ou tu la prends en LOA/LLD ?

voiture de fonction :jap:

50k pour une pigeot :cry:

50k pour une pigeot diesout :cry: ^2


[quote="Phil512"] voiture de fonction :jap: [/quote] :jap: Donc voilà le pourquoi du choix du diesel :D

la RHX existe qu’en BMP !!!

bouarrrrghghgh

dans ma boite j’aurai sans doute pu prendre de l’essence mais comment dire … :smiley:

15000km en 3 mois [:whistle]

Et puis les diéseleux, on finira par les pendre par les cou*lles. :confused:

[:shy]

839€ le changement de courroie/galet/pompe à eau pour la MG dans un garage à Tours, s’t’arnaque… :o

Environ 600 à Poitiers… Les deux dans des concessions qui s’occupent également des MG et Rover.

Ptain la prochaine bagnole ce sera avec une chaine !! :ouch:

600€ c’est pas cher, une distrib de 207 HDI par exemple c’est 1000€ :o

Ouais 600 ça va, mais 850 dans l’autre, tu te demandes où ils trouvent les 250 suppl.

La concess’ peugeot vers chez moi c’est 68€ l’heure en T1
A Valence (même groupe) c’est 82 :paf:

Je te dis que ça passe pas. :o

ouais enfin on est a 80 bornes l’une de l’uatre, faut pas déconner :nexath

ouais j’suis plutôt de ton avis :ane:
Edité le 19/07/2012 à 14:40


452 euros de pièces :ouch:

what ? l’autre me disait 300 :heink:

p’taing faut que je les rappelle ceux de poitiers.