rien de mieux qu’un Laguna Break :o
En pensant à break moche j’ai tout de suite pensé au Laguna aussi, va comprendre :nexath
Par contre j’ai aussi vu une BM 530 Touring à vendre à coté de chez moi et :miam:
la 508 SW est réussie j’trouve, et sa variante RXH aussi
Yep mais 50k dans une pigeot, j’ai du mal ces derniers temps…
Edité le 19/07/2012 à 13:32
rassurez vous, personne paye une pigo 50k
y’aura 10k de remise :neutre:
[quote="boet"] DS5 ou rien http://forum-images.hardware.fr/images/perso/julm3.gif [/quote] ha oui, j'aurais bien aimé !
mais elle etait pas encore officiellement achetable quand je devais prendre ma voiture
le leaser pouvait pas me donner de prix
La 508 break ne se fait qu’en version hdg avec le plus gros moteur diesoule (du moins à sa sortie, je ne sais pas s’il en en fait d’autres depuis).
Elle dépasse les 45k de prix de base, avec les 2 ou 3 options qui vont bien tu dois effectivement friser les 50. La RHX les dépasse, elle.
Ah ben non je viens de vérifier, 47k pour la RXH :jap:
mais je me souviens que quelques options étaient vivement recommandées, comme l’amortissement piloté, et que ca fait grimper la note.
Edité le 19/07/2012 à 13:39
rassurez vous, personne paye une pigo 50k
y’aura 10k de remise :neutre:
[quote="boet"] DS5 ou rien http://forum-images.hardware.fr/images/perso/julm3.gif
ha oui, j’aurais bien aimé !
mais elle etait pas encore officiellement achetable quand je devais prendre ma voiture
le leaser pouvait pas me donner de prix
[/quote]
Ah d’acc :jap:
S’ta bagnole de fonction ou tu la prends en LOA/LLD ?
voiture de fonction :jap:
boet: yoshi80:Yep mais 50k dans une pigeot, j’ai du mal ces derniers temps…
Ho punaise 50k :ouch: sérieusement ?
Euh ils sont où les 50k dans la 508 là [:paysan]
La 508 break ne se fait qu’en version hdg avec le plus gros moteur diesoule (du moins à sa sortie, je ne sais pas s’il en en fait d’autres depuis).
Elle dépasse les 45k de prix de base, avec les 2 ou 3 options qui vont bien tu dois effectivement friser les 50. La RHX les dépasse, elle.
50k pour une pigeot
50k pour une pigeot diesout ^2
[quote="Phil512"] voiture de fonction :jap: [/quote] :jap: Donc voilà le pourquoi du choix du diesel :D
la RHX existe qu’en BMP !!!
bouarrrrghghgh
:jap: Donc voilà le pourquoi du choix du diesel
dans ma boite j’aurai sans doute pu prendre de l’essence mais comment dire …
15000km en 3 mois [:whistle]
Et puis les diéseleux, on finira par les pendre par les cou*lles.
[:shy]
839 le changement de courroie/galet/pompe à eau pour la MG dans un garage à Tours, s’t’arnaque… :o
Environ 600 à Poitiers… Les deux dans des concessions qui s’occupent également des MG et Rover.
Ptain la prochaine bagnole ce sera avec une chaine !! :ouch:
839 le changement de courroie/galet/pompe à eau pour la MG dans un garage à Tours, s’t’arnaque… :o
Environ 600 à Poitiers… Les deux dans des concessions qui s’occupent également des MG et Rover.
Ptain la prochaine bagnole ce sera avec une chaine !! :ouch:
600 c’est pas cher, une distrib de 207 HDI par exemple c’est 1000 :o
Ouais 600 ça va, mais 850 dans l’autre, tu te demandes où ils trouvent les 250 suppl.
La concess’ peugeot vers chez moi c’est 68 l’heure en T1
A Valence (même groupe) c’est 82 :paf:
boet: CarlitOw: boet:Ouais 600 ça va, mais 850 dans l’autre, tu te demandes où ils trouvent les 250 suppl.
main d’oeuvre :neutre:
Euh, la main d’oeuvre peut avoir autant de difference suivant les concessions ? :heink:
Selon le coin :oui:
ouais enfin on est a 80 bornes l’une de l’uatre, faut pas déconner :nexath
ou le profit…
ouais j’suis plutôt de ton avis :ane:
Edité le 19/07/2012 à 14:40
452 euros de pièces :ouch:
what ? l’autre me disait 300 :heink:
p’taing faut que je les rappelle ceux de poitiers.