Et arrivé à 50Km de la fin : pêt-pêt-pêt… Le calculateur qui s’était planté, plus de carburant
Pour le bornage tout dépend de la taille du réservoir… 35L dans la Yaris, de quoi tenir 450-500 bornes, 55 dans la Mustang, pour 480Km, et 85 dans l’A6, presque 900 bornes d’autoroute.
Par contre psychologiquement je préfère le réservoir de la Yaris, ça fait moins « mal » defaire plusieurs pleins de 50 qu’un seul de 130 :paf:
D’ailleurs à ce sujet avec 85L de 95, ben parfois obligé de faire le plein en 2 fois :MDR ben ouais, si je suis limité à 99 par l’automate, j’ai pas de quoi faire le plein :paf: seulement 60L…
En parlant de prix, hier je regardais sur mon SpritMonitor, à prix payé identique, hier j’ai mis 47L, alors qu’en juin 2010 j’en avais mis 54…
7L de différence, ça fait quand même un paquet…
Ca m’étonne que les français ne commencent mas à gueuler, car tout les prix bondissent : caburants, pain, EDF, gaz, bizarre :paysan: à croire que la TV joue son rôle de foutre les boules sur d’autrs sujets et ils en oublient complètement leur porte-mmonnaie :paysan:
D’une les français n’ont toujours pas commencer à vraiment râler sur le prix de l’assurance, mais en plus beaucoup d’entre eux ne roulent pas économique :non:
Et après on va entendre pleurer certains que l’essence c’est trop chère patati patata, mais à côté de ça, ils roulent à 110 sur la route et 150 sur autoroute :sarcastic:
Pour le reste, l’essence (le carburant d’une manière générale) a TOUJOURS été trop cher du fait des taxes… pas du fait du prix hors taxe.
Ce qui me fait rigoler c’est quand ils vont pousser les gens à rouler électrique mais qu’ils feront en sorte que la borne de rechargement soit incompatible avec les usages domestiques (exemple mettre du tri-phasé sous fort ampérage).
Là, quelque chose me dit que le plein à 2 euros pour une autonomie de 80 km va vite devenir 10 euros pour la même distance…