..:: Détente et discussions diverses ::.. [PART 4]

:ane:

Non. :ane: ²
Edité le 10/02/2011 à 20:43

grillé le EP :o
P’tain j’ai fais fort [:woohoo]

D’la gazelle en coupe-vent, je trouve pas ça super [:paysan].

Tu vas faire le facteur, je vois plus que ça :ane:

T’es regrilled avec mon edit :o

j’avoue, tu t’es rattrapé :paf:

Au Canada c’est l’hydravion le mieux donc bon [:shy]

vue par satellite xD

Ouai mais là c’est la facilité :o

N’empêche j’aimerai bien voler là bas :slight_smile: histoire d’avoir une nature un peu plus vierge que le sud ouest de la France ! :smiley:

Tiens kev juste pour te faire du mal :paf:

:etonne2: Bah quoi !

C’est juste un amas de pixel :confused:

:ane:

Sympa la panorama. Je les foire toujours mon APN n’étant pas totalement débrayable…
J’aimerai bien tester le parapente par contre ! Peut être, si je me fait assez d’argent cet été, je me payerai une formation parachute !

Déjà fait perso (un saut en tandem avec un moniteur). :wink:

Ouais mais entre le parapente et le parachute, ça à juste rien à voir :wink:

Alors ?

Je sais bien, sauf la voile :wink: Mais disons que sans relief ça m’a l’air moins risqué le parachute, ça laisserai plus de temps. De toute façon ce ne doit pas être bien compliqué. Le planeur aussi n’a l’air pas mal. Plus calme et moins cher que le pauvre moteur de 100 hp du RF-6D.

Ben en même temps un parapente ça plane (bon niveau finesse c’est pas encore ça :ane: )

Le planeur essayé une fois, ben pour un truc sans moteur ça peux aller vachement vite :paf:

C’est claire (Keim) ! D’ailleurs c’est pour. Il y a des compétitions faites pour cela, tout comme en deltaplane. Mais ce que j’aime c’est la précision de pilotage requise. Voler au grès des thermiques, pouvoir voler aussi longtemps que l’on veut.

Quand on voit le profil d’une voile de parachute sûr que la finesse est moyenne mais en milieu montagneux, en fonction du vent, on doit pouvoir faire des choses sympa !
Edité le 10/02/2011 à 21:36

Dernier vol de samedi, on a pu se balader pendant 2h30 avant de poser, les thermiques c’est quand même beau :smiley:

(Par contre quand tu vois les oiseaux, tu te dis que l’homme a encore du travail :paf: )

Icar n’est pas pour demain :stuck_out_tongue:
N’empêche se serait de pouoir voler où tu veux ! Déjà le calme, le bruit du vent en planeur, ça change de cylindre. C’est vraiment un truc que je veux tester.
Si un jour il existe des planeurs avec une aile élastique pourquoi pas, on pourra se rapprocher des oiseaux !

N’empêche ne plaind tous ceux qui n’ont jamais volé en avion léger. Seules ceux qui ont testé les avions de tourisme ou même piloté un petit peu un avion savent ce que c’est le plaisir de voler !

Pt1 ça en fait des choses à faire… Il faut d’abord que je passe le permis. Puis que je me remette à bosser le théorique du PLL tout en continuant à faire des heures. Acheter une alim, un palonnier et Il-2 Cliffs of Dover. Faire une formation de parachutisme. Tester le planeur voir faire une formation dessus.
En conjugant tout cela avec les études à poly :smiley:

Zut quoi ! XD


c'est à dire plusieurs ":D " :ane:

Je ne pourrai rien te dire sur le pilotage, étant donné que je n’étais que passager.

En revanche, on a une sensation agréable de voler, comme suspendu en l’air par la voile.

Les sensations sont moins violentes que je pensais, les accélérations verticales relativement progressives (évidemment le moniteur n’y allait pas comme en bourrin, vu que c’était mon baptême) et évidemment, on a une super vu de là haut. :smiley:

Sinon, jamais piloté un avion IRL, j’aimerais bien, mais le tarif, quoi. :o

:nexath

Bon courage :smiley:

Mal aux pattes :ane: