On dirait quelqu’un qui essai de ce convaincre… livré assemblée totalement, j’ai bien rigolé
Elle fait tourner la tête ? effectivement pour vomir dans la foulée…
Pour moi elle est moche, chère, faible autonomie et en plus elle a déjà des problèmes (en même temps c’est Renault donc c’est une tradition).
Conclusion elle n’a rien d’une grande sauf le prix.
Tu tombes dans l’archi subjectif (ou du mauvais gout) son design est salué absolument partout. Non, les foules ne vomissent pas et la critique pro - au regard plus affuté que nous- est unanyme
Je n’ai jamais discuté avec quelqu’un la trouvant réussi, elle a juste la tête d’un mini SUV (donc ligne très fade), mais effectivement chacun ses gouts.
La critique pro n’est plus crédible depuis bien longtemps, ils sont tenus par les marques et n’ont comme marge de manœuvre que le plébiscite.
Pour le reste ça reste très chère pour ce que c’est.
Je dois être un gros naz qui comprend rien parce que moi avec 40.000€ j’achète pas (du tout) un SUV électrique.
Mais je ne suis pas riche, ceci explique peut être cela.
Pas du tout, je dit juste que pour une fois, renault a fait ca bien … Je suis extrêmement content de ne plus passer a la pompe
Pénurie : Tesla livre des véhicules sans port USB ni recharge sans fil (clubic.com)
Cites moi 1 marque de voiture qui n’a JAMAIS eu de retour … je t’attends …
Elle sensiblement autant que la megane en WLTP pour la modele 3 de base à 53490€ (La mégane c’est 41700€ pour un modele avec grosse autonomie et recharge rapide - et j’ai pas déduit les aides de l’état, absentes avec la tesla)
Dis toi juste que pour le même prix, il y en a la tonne qui l’achètent en thermique, le SUV, donc avec le double en entretien, le triple en frais de carburant, le bruit, l’odeur, l’absence de pré-rafraichissement l’été et préchauffage l’hiver, de charge à domicile et j’en passe.
C’est donc typiquement une question de moyens. 40k pour beaucoup (beaucoup d’une minorité s’entend) , c’est la base