… Faut pas avoir l’air bête… 
C’est largement la gamme de prix pour ce genre de produits. Je trouve même le prix assez raisonnable par rapport à ce qui se fait ailleurs.
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c’est le future du vélocipède, pas de l’automobile (du moins légalement)
le guidon de ma moto (qui pèse 140kg) fait 80cm, si je roule a 30kmh en moulinant les pied, ça passe aussi ? 
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Je trouve aussi que 90 kg, ça fait un peu lourd. Je me demande pourquoi d’ailleurs. Un vélomobile, ça fait au plus 45-50 kg.
Assurance ? Immatriculation ? Mon gamin a dû passer un permis AM pour pourvoir rouler avec sa Super Soco TS qui possède une carte grise et dont l’assurance coûte un bras. A côté de ça n’importe quel « cycliste » va pouvoir monter à bord de ce « bidule » et rouler comme bon lui semble ? Un choc règlementaire est inéluctable car en ce moment c’est le Far West…
Tout ça à des prix norvégiens…
A ce tarif un fauteuil plus moelleux et chauffant si possible.
Je ne connaissais pas cette catégorie. Par contre, ils ne parlent pas de la limite de masse de cette catégorie de véhicule.
« Encore une fois, un G4e de chez Douze Cycles coûte pas loin de ça » ok Martin, mais vu l’avalanche de techno et de main d’œuvre pour faire un tel vélo, y compris Douze Cycle, ça fait mal par rapport à une caisse d’occase qui remplace vraiment une voiture à l’année, par tous les temps, et pour toutes les distances … dans un niveau de confort absolument incomparable - ne parlons pas de la sécurité.
C’est réellement horriblement cher au kilo de ferraille, presque injustifiable comparé à l’automobile.
Pour moi là on rentre de plein pied dans l’écologie auto-punitive.
D’ailleurs ils ont prévu de commercialiser une voiture à pédale électrique 4 places pour pédaler jusqu’à 4 personnes pour 15,000 euros
Y a des gens pour acheter ça sérieux ?
c’est autorisé sur pistes cyclables, la voiture non.
c’est pas une voiture. donc pas d’immatriculation, pas d’assurance.
Euh, sur une voiture, il faut aussi payer l’assurance, l’immatriculation, le carburant, l’entretien (pneus, vidange,… ). Plus des choses comme le stationnement dans certaines villes. C’est pas du tout le même budget. Encore une fois, on parle d’un vélo qui REMPLACE une voiture à l’année.
Quel budget pour une voiture même d’occasion ?
De plus, le raisonnement peut s’appliquer à une voiture de plus de 30000€ : ça fait cher le tas de ferraille.
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c’est justement a cause de cette assistance musculaire et sont appelation de velo. une vague tentative d’humour
mais par la meme analogie, si on regarde le poids du bugatti et celle d’une 2cv
Tient, une mini voiture électrique. Comment ça, un vélo ?
dedans, cuit à point l’été !
Non les vélomobiles sont autorisés sur piste cyclable uniquement s’ils n’ont pas plus de trois roues. Donc la quatre roue interdit sur piste cyclable
Est ce que vous savez ce qu’une voiture ?
Est ce que vous ne confondez pas avec une automobile ?
Comprenez vous le concept d un vélomobile ?
Au vu de votre commentaire vous mélangez tout.
Y a pas de farwest. La code de la route et les obligations pour les cyclomoteurs et les vélo est très clair.
Si vous vous y retrouvez pas, je vous invite a relire le code de la route, c’est pas très dur de comprendre la différence entre une mobilette comme celle de votre fils qui n’a pas de pédale et entièrement mue par un moteur et un véhicule a pédale qui a une simple assistance qui se coupe des qu une vitesse moitié plus faible que celle de l engin de votre gamin est atteinte (soit une vitesse plus faible qu un cycliste sur un vélo standard est capable de faire sur du plat)