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Commentaires : Un exemplaire de la Tesla Model S Plaid prend feu dans d'étranges circonstances (page 2)

Ba suffit d’avoir un marteau de sécurité dans sa voiture… Comme ça tranquille

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Clair, j’en ai toujours un au cas où. C’est petit, pas cher et on ne sait jamais.

Ou peut-être la vitre était-elle déjà ouverte côté conducteur ?

Il y a beaucoup d’informations contradictoires et/ou suspectes dans cette histoire. LEs médias ont choisi la version spectaculaire.
Le feu se serait déclaré à l’arrière du véhicule. Le conducteur a rapidement quitté les lieux et toutes les déclarations ont été faites par 2 firmes d’avocats. Les pompiers ne l’ont jamais vu.

Les portières des nouvelles Tesla s’ouvrent électroniquement, en appuyant sur un bouton dans la portière. Au cas improbable ou ça ne fonctionne pas, il y a une manette d’ouverture manuelle juste devant les boutons des fenêtres.
Rester coincé veut probablement dire que le bouton électronique n’a pas fonctionné, pas que le conducteur était réellement en danger.

Toute cette histoire ressemble drôlement à un sabotage et arrive en même temps que l’annonce d’un trimestre record pour Tesla : 201 000 livraisons.

https://www.teslarati.com/tesla-model-s-plaid-fire-details-update/

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« En revanche, compte tenu de la présence d’importantes batteries , cela change sensiblement la donne pour les pompiers, la nature des incendies étant bien différente de ce à quoi ils sont habitués. »

Il y a au moins 10 ans que tous les pompiers sont formés aux feux de batteries, qui ne sont pas compliqués à éteindre. La seule différence est qu’il faut les arroser longtemps.

Partage d’Expérience du SDIS de Charente : Feu de véhicule électrique dans une concession automobile

Peugeot expert 2010. La vanne EGR d’après l’expert… Je t’avoue je n’ai aucune connaissance en mécanique, je sentais pas le garage vendeur, j’aurais jamais du l’acheter, et maintenant j’en suis pour 2 ans d’attente au tribunal pour récupérer sans doute pas grand chose…

Ok merci. Quand tu as écrit camion je visualisais les camions de routiers. Donc la porte latérale je ne comprenais pas du tout :sweat_smile: .

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J’essaierai sur mon nouveau camion quand il prendra feu :wink:
Par contre j’avoue… Le coup de boule c’est assez mon genre dans ces situations :smiley:
Je comprends l’histoire du recul dans la position à l’intérieur du véhicule mais à mon avis, avec l’adrénaline… La vitre elle fait pas la maligne longtemps…

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Ben, oui, tiens.

Evidemment, du conglomérat politico - tabaco - pétrolifère, bien sûr. :smirk:

Plus sérieusement, tu as de quoi prouver tes allégations ?
Une défaillance, cela peut arriver, même chez Tesla.

Tu es spécialiste en gestion des incendies aussi ?

… « pas compliqués à éteindre ».
D’après l’article, tesla parle d’une surveillance nécessaire de 48h pour éviter les reprises de feu quand-même …

Enfin, bref, je sais d’avance quel genre de réponse je vais lire …

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« Selon des avocats affirmant représenter le conducteur, ce dernier était au volant lorsque le véhicule s’est spontanément embrasé. Il a temporairement été coincé à l’intérieur avant de pouvoir en sortir. »

En langage d’avocat, spontanément peut vouloir dire 5 minutes ou plus, et temporairement : 10 secondes…

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C’est quoi alors pour toi un feu compliqué à éteindre ? :thinking:

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Extrait de la source:

Narberth Ambulance assisted the firefighters on scene and one of the EMTs posted about information that a witness reportedly shared at the scene on Reddit:
“I am an EMT and last night around 9:30 we got called to do rehab for firefighters extinguishing a car fire in Lower Merion, PA. I only have the information I got from firefighters on scene but apparently the call came in from one of the residents of the neighborhood who saw it rolling down the road on fire before exploding in front of their house.”
The EMT even claimed that the authorities were still looking for the owner of the Tesla Model S.

Traduction (Reverso):
"L’ambulance Narberth a aidé les pompiers sur les lieux et l’un des EMT a publié des renseignements qu’un témoin aurait communiqués sur les lieux sur Reddit :

« Je suis un ambulancier et, hier soir vers 21 h 30, on nous a demandé de faire de la réadaptation pour les pompiers qui éteignaient un incendie de voiture à Lower Merion, en Pennsylvanie. Je n’ai que les renseignements que j’ai obtenus des pompiers sur les lieux, mais apparemment, l’appel est venu d’un des résidents du quartier qui l’a vu rouler sur la route en feu avant d’exploser devant leur maison. »

L’EMT a même affirmé que les autorités étaient toujours à la recherche du propriétaire de la Tesla Model S."

Je ne comprends plus cette histoire de conducteur…

Edit:
Dans le lien posté par rexxie:
"The EMT that initially shared details about the incident mentioned that the Model S owner was nowhere to be found. The lawyers, on the other hand, shared an image reportedly taken immediately after the owner escaped, suggesting that the Tesla owner was on the scene of the blaze. "

« L’EMT qui a initialement communiqué les détails de l’incident a mentionné que le propriétaire du modèle S était introuvable. Les avocats, quant à eux, auraient partagé une image prise immédiatement après l’évasion du propriétaire, suggérant que le propriétaire de Tesla était sur les lieux de l’incendie. »

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« à circonscrire » aurait été plus précis.

@juju251 Pourquoi tant de haine ? Je n’ai fait que pointer vers un article détaillé où on trouve (entre autres) un rapport de pompier qui a été effacé sans raison apparente, avec bien d’autres incongruités dans cette affaire.

C’est un fait qu’il y a des conspirations contre Tesla, comme ce policier au Texas qui a juré qu’il n’y avait personne au volant, et qui s’est rétracté par la suite, mais pas avant que le mal du mémérage médiatique ait été fait sur les deux morts.

Mais qu’est-ce qu’il ne faut pas lire ! Le phénomène n’a juste rien de comparable, et demande beaucoup plus de moyens en personnel et en matériel ! Le tout pour un résultat généralement mitigé puisque l’on doit se contenter de protéger l’environnement (gaz toxiques, projection de métal fondu, etc.) ! Et en tant que volontaire (comme 90% en milieu rural), autant je suis à fond pour lutter pendant des heures pour protéger des habitations, autant pour une bagnole… rien que de lire les RETEX ça me déprime (et ce n’est pas comme si on n’avait pas de plus en plus de mal à recruter) !

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Et pourquoi de simples questions nécessitent-elles l’emploi du mot « haine » ?

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Tu n’as vraiment pas peur d’affirmer certaines choses, toi :thinking: Tu es un GRAND spécialiste de la question; Respect; :clown_face:

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Pourrais-tu mettre une source s’il te plaît? Je n’arrive pas à trouver… Merci.

Pour le moment il y a un fait: déclaration/message effacé(e).

Le reste n’est que conjecture. Cette suppression peut avoir plusieurs causes et il vaudrait mieux éviter de partir dans la direction qui intéresse chacun:

  • les pro: c’est un complot contre Tesla/Musk
  • les anti: Tesla a fait un don aux pompiers pour retirer ce qu’ils avaient écrit

Le fait que tu ne vois/saches pas la raison de cette suppression ne signifie pas qu’il y en ait une et qu’elle soit valable.

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:rofl:

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Au final, une voiture brulée. Un modèle électrique et des pompiers désemparés.
Ajouter à cela, la fuite du conducteur et on démarre un scénario de roman !
Moi, cette nouvelle, m’a appris une chose : apparemment, ce n’est pas facile d’éteindre une voiture électrique en feu.
Ne faudrait pas que ça arrive dans le garage d’une maison, la nuit…

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