Pour moi le 48v c’est prévu pour les voitures thermiques ou hybrides, ce serait plutôt le 800v pour les électriques (au lieu de 400v pour la majorité actuellement).
Désolé ça manquait un peu de clarté, c’est l’électronique embarqué qui passe en 48V pas la motorisation 
Mais effectivement Musk considère que ça devrait devenir un standard dans l’industrie, et ça simplifierait sûrement la micro-hybridation qui est souvent en 48V même si ça le concerne pas du tout vu que Tesla est full VE.
Toutefois pour y parvenir, les autres constructeurs sont plus contraints que Tesla car ils achètent majoritairement des pièces conçues par des sous traitants. C’était d’ailleurs un de ces arguments de « pourquoi on est meilleurs ».
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Vous êtes quand même terrible… Vous fournissez le lien vers le résumé pour dire ensuite que cela n’est pas exploitable.
Ce qui est présenté est quand même simple à comprendre quand on connait le monde de l’automobile au niveau de la conception et de la fabrication.
Je n’ai jamais dit que TESLA n’était pas à la pointe (pour moi sur 3 axes : software defined vehicle, intégration de toute la chaine de valeur sur les batteries et réseau de superchargeurs) mais que cette keynote manquait totalement d’annonces sur des avancées technologiques à venir, était flou sur le line-up des produits (ce qui est normal en étant embourbé avec le cybertruck et l’autopilot) et peu crédible sur les annonces de réduction des COGS.
Comme tout le monde copie tout le monde dans l’automobile (et TESLA a aussi copié), ils vont se faire rattraper rapidement.
Bien sûr, Tesla (Musk) a bien copié la Jamais Contente de Camille Jenatzy
Une voiture électrique, ce n’est pas qu’un moteur, des batteries et du code. C’est une caisse, de la peinture, des vitres, des règles de conception, des méthodes de fabrication, de l’assurance qualité, etc…. Donc des centaines de métiers.
Quand un constructeur fait une avancée dans un domaine, il est très vite copié et TESLA n’échappe pas à cette règle.
Qu’est-ce que tu en sais si Tesla est embourbé avec le Cybertruck ?!? La Giga-Texas a été construit dans ce but, mais le marché du Model Y a pris le dessus temporairement. Je dirais que le Cybertruck est pile-poil juste à temps. Tu te fis aux bobards de retards éternels sur les forums, ou bien la planification des penseurs/ingénieurs de Tesla ?
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Parce que les promesses faites très (trop) longtemps à l’avance pour faire le buzz et pourtant jamais tenues de Musk sont des « bobards de forums » ? aucun retard nulle part, vraiment ? 
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Dans 6 mois, plus besoin de tenir le volant pour activer le Full Self Dying, grâçe à l’implant neuralink 
Et pourquoi ne pas le comparer avec Einstein ou Hawkins aussi, non ?!?
Concrètement, qu’à-t-il réellement inventé de lui-même ?
Payer des ingénieurs et des scientifiques, ça ne demande pas des connaissances étendues.
Au mieux c’est un bon investisseur avec de bonnes idées (et des moins bonnes…)
Rien à voir avec Telsa dont il a volé le nom justement pour beneficier de son aura, rien à voir avec Eiffel qui a dessiné, conçu de lui-même les plans de plusieurs édifices, ou encore de Leonard De Vinci (nous sommes en France pas en Italie) qui concevait tout lui-même…
Il est un génie dans le sens où il a rendu possible des avancées technologiques et industrielles telles que Tesla et SpaceX, en étant visionnaire, entrepreneur, en dénichant les talents essentiels et en poussant les gens à dépasser les schémas établis.
Bah oui, on ne créé pas de révolution industrielle en copiant les autres ou juste en améliorant ce qui existe, et pour cela il faut quelqu’un de très ambitieux, créatif et en un sens, assez mégalomane.
N’en déplaise à certains, il n’a pas bâti tout cela par le fruit du hasard. Ceux qui se complaisent à le détester, pour quelles raisons ? sans doute parce qu’il a réussi, il est riche, capitaliste et exubérant. C’est une mine d’or pour les médias, il faut le dire, parce que c’est pour cela que tous ses faits et gestes sont commentés.
En tout cas, ce n’est pas lui qui était à la tête de facebook, qui a permis l’arrivée au pouvoir de D. Trump en influençant les votes des électeurs.
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eh, 68 ch quand même !
Non, c’est lui qui est à la tête de twitter, et qui fait tout pour en faire une plateforme propice à l’alt-right pour les prochaines élections…
Musk est centriste, il le dit souvent. Musk a acheté Twitter justement pour faire contrepoids. Mais cet achat a braqué les MSM encore plus contre Musk, ainsi que leurs trolls, et ils essayent de descendre en flamme Tesla, Twitter, et Musk lui même, dont ils font un monstre égocentrique et sans cœur. Il est tout le contraire. Cet homme a un cerveau et une pensée unique, une exception bienveillante parmi les habituels requins de la finance.
Quand on suit le fil de Musk sur Twitter, on le voit souvent répéter qu’il est centriste, que ce n’est pas normal de voir son pays divisé comme ça.
Qu’il a voté qu’une seule fois républicain en réaction à l’administration Biden qui craché sur Tesla à mainte reprise.
Il a aussi dit que tous les extrêmes vont le haïr car il n’est ni l’un ni l’autre. Il se positionne au centre. Le délire qu’il serait une copie de Trump me lève le cœur, comme la fake news qu’il approuverait Qanon.
Il faut prendre les nouvelles des grands médias sur Musk avec un énorme grain de sel, c’est de la démolition d’image orchestrée.
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En fait, en changeant quelques termes, on pourrait croire que tu parles de Jésus en personne. 
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Bon, on va se calmer et revenir au sujet, libre à chacun de vénérer l’idole de son choix…tant que ça ne devient pas envahissant et ne pollue pas systématiquement tous les sujets dans lesquels le nom de Musk apparaît. 
En tout cas, c’est bien dit !
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