Alors que bien sûr il n’y a jamais de queues aux stations lors des rushs 
10 ans de VE, attente max pour charger 10 minutes quelques fois, c’est vrai c’est trop une arnaque 
comparer aux 99.9% du temps où il y a pas de queue sur long trajet, sans compter si l’on charge à la maison, là question ne se pose pas puisqu’on ne va plus jamais à la pompe 
Toujours les mêmes poncifs alors que maintenant, même l’emploi du planificateur n’est plus utile vu le nombres de bornes disponibles sur tous les trajets dans toutes les aires 
2 « J'aime »
On va se marrer à l’été 2026 quand il y aura des pics de chaleurs à 45 C, plus la chaleur de la voiture, je me demande ce qui va se passer…
La batterie noyée dans de la mousse, c’est vrai que c’est Tesla (pour réduire l’impact des vibrations sur la batterie parait-il 
)
les batteries dans le chassis, cela concerne beaucoup de modèles récents conçus autours de plateformes dédiés à l’électrique pour gagner de la place pour l’habitabilité et baisser le centre de gravité, au détriment de l’accessibilité pour la réparation des modules.
Je n’avais pas vu l’info de la batterie en modules indépendants sur Scénic. Piste intéressante …
Tiens, d’ailleurs, a-t-on des infos sur la stabilité de ces batteries ? L’un des avantages annoncés par rapport à une batterie au lithium de ce type de batterie est son moindre risque de prendre feu, particulièrement en cas d’accident.
Je serai curieux de savoir ce qu’il en est.
Tu peux très bien garder une batterie parfaitement accessible avec une telle conception.
C’est un choix, pas une fatalité.
Extrait de l’article que tu cites :
L’entreprise affirme que cette situation est due à la mauvaise qualité du produit et aux pratiques déloyales des équipes de Stellantis, mais sans avancer de preuves pour autant (même si elle publie des images censées illustrer la conception bâclée de certains composants électroniques, que je ne suis pas en mesure de juger faute d’être un spécialiste en la matière).
Mauvais qualité? Pratiques déloyales* ? Quels sont les critères pour juger de cela ?
- Un peu plus détaillé dans le billet de blog la l’entreprise
c’est sur, qu’ils s’occupe de régler tout les problèmes chez eux déjà !
Oui, cherche l’erreur.
Parce que Stellantis n’est pas en chute…
C’est toujours 15 minutes de trop
Pas pour le réseau, car il faut qu’il suive sinon soit tout le monde va charger lentement soit… les prix de la charge rapide seront plus élevés que des billets d’avion pour 5 personnes !