Votre article est très mal titré. On a l’impression que c’est la production de CO2 européenne qui baisse peu alors qu’il s’agit d’un chiffre calculé sur le total mondial. Il n’empêche que si tout est électrique partout, et que la production électrique passe au vert, il y aura bien des gains très importants.
Enfin avec des si…
Article totalement loufoque!
Il se base sur l’hypothèse selon laquelle la Chine ne ferait rien en matière de lutte contre la pollution liée à l’automobile, alors que c’est le pays actuellement le plus en pointe dans ce domaine, si l’on exclue la Norvège et ses 5 millions d’habitants.
Quant aux Etats-Unis, quand ils se rendront compte que leurs véhicules deviendront invendables hors de chez eux, ils devront bien s’y mettre…
Personne ne parle de la pollution sonore, une ville plus calme cela fera du bien au riverain.
Le truc, c’est qu’il ne faut pas regarder que ce qui sort de l’échappement.
la voiture électrique, c’est avant tout une production polluante délocalisée.
Si on considère la pollution provoquée par la production de l’énergie, et par la mise en place des nouvelles infrastructures de distribution, il est difficile de savoir l’apport réel de cette technologie (et c’est sans compter la production, de transport et de recyclage des batterie).
Pour polluer moins, commençons par arrêter de consommer des produits importés quand ils peuvent être produit localement… Comme les Américains et les Chinois, taxons les produits fabriqués à l’étranger quand ils peuvent l’être localement.
Perso, voir notre taux de chômage et acheter des caleçon de marque, fabriqués en Asie, ça me fout la haine, surtout quand on sait que les marques n(ont pas du tout baissées les tarifs, juste délocalisé! Même chose pour les voitures, la nourriture…
Soyons conscient que tout ce qui se fait au niveau des normes automobiles est fait pour faire acheter des voiture, et seulement pour ça…
Pensez-vous vraiment que consommer 1/2 litre de moins au 100 km avec sa nouvelle voiture est écologiquement bénéfique quand dans le même temps, l’ancien véhicule, entièrement fonctionnel est à détruire et recycler? Quand on voit la quantité de plastique et autres produits chimiques nécessaires pour produire une nouvelle voiture, et les transports associés…
On sait depuis longtemps que les voitures sont pas du tout une composante clé pour la pollution à large échelle (car ça l’est à l’échelle d’une ville, où elles empoisonnent les gens).
En revanche, il y a une certaine hypocrisie européenne et dans cet article. Celle de dire que les européens ne sont responsables que de 10 % des émissions. C’est normal quand on délocalise tout le sale boulot. La Chine produit pour nous ce qui est sale. Il faudrait prendre en compte l’énergie grise derrière notre consommation pour un partage équitable je pense.
Pour revenir au sujet de l’article, certes les voitures posent de réels problèmes pour la santé, mais ne sont qu’un symptôme. Encore une fois, avec les problèmes concernant les composants d’une voiture électriques, on fait que déplacer le problème. En plus, il faudra toujours produire de l’énergie (même si le moteur électrique est plus efficace) pour faire avancer la voiture. Donc nucléaire, charbon ou solaire…Dans tous les cas on utilise des matériaux rares et finis. Donc, on en revient toujours au même problème : on ne peut pas à la fois continuer de croître en population, augmenter le niveau de vie des gens de pays en développement et continuer dans ce modèle.
La réalité qui finira pas s’imposer en force si on l’accepte pas avant est simple :
Il faut établir des lois, qui seront vues comme liberticites, afin de forcer à rationner pendant qu’on peut encore se permettre de garder un bon niveau de confort.
Forcer les gens à ne pas chauffer plus que 19°C, forcer les gens à ne pas avoir plus de 30m2 par personne dans leur habitation, forcer les propriétaires et constructeurs d’immobilier de rendre les nouveaux immeubles autonomes en énergie, en chauffage (isolation moderne + pompe à chaleur/géothermie/panneaux termiques). Il faut interdire les voitures en ville, et développer massivement le transport en commun en ville, mais aussi ailleurs, en subventionnant le prix des abonnements. Il faut faire diminuer de force les importations en taxant voir en interdisant ce qui peut se produire sur place. Il faut rendre obligatoire la consommation 100 % locale, quitte à devoir renoncer à ce qui ne peut pas être cultivé chez nous. Il faut mettre en place des circuits passant par le train pour l’importation. Il faut restreindre l’importations de bien à son continent. Il faut réglementer pour forcer les constructeurs à proposer des produits fiables, consommant moins. il faut imposer la garantie minimum de 10 ans, quitte à augmenter les prix. Il faut taxer beaucoup, beaucoup plus les grandes fortunes. Il faut rétablir une justice sociale, sans quoi on y arrivera pas. Il faut que d’ici 10 ans, personne n’ose prétendre à avoir 1000 fois plus qu’une autre personne. Il faut en faire un apprentissage social, il faut que ça devienne une honte et non plus un rêve d’être millionnaire.
Certains trouverons mille arguments pour contrer ce que je dis. Pourtant c’est la solution, et tout est applicable. A condition de lutter avant contre la corruption généralisée. J’espère voir au moins 10 % de cette liste de mon vivant…
1/2l de moins peut-être pas mais 5 à 8l en étant en 100% électrique oui.
Le thermique qui va être détruit ne va pas lâcher autant de particules fines que dans son état en roulant.
Tu peux regarder le problème comme tu veux, un thermique est clairement polluant, si tu ne me crois pas reste enfermé avec le tien moteur allumé dans un garage pendant 1/4d’h et on en reparle…
Ce n’est pas parce que l’échappement est fait en extérieur qu’il devient par magie inoffensif.
Les escrolos en pls, n’achetez pas ces merdes de voiture électrique, dans 10 ans ça sera invendable comme les diesels aujourd’hui(même schéma d’arnaque et les gens tombent encore dans le panneau).
Achetez une bonne vieille voiture essence et attendez l’hydrogène ou si une autre solution réaliste se présente mais pour l’instant l’hydrogène semble la plus crédible.
Vous voulez dire on claquer déjà un pognon de dingue pour lutter contre la pollution, que tout les programmes politiques prévois de claquer un pognon de dingue multiplier par 100 et que, en même temps, la terre sera “never great again” ?!
Alors que mettre du pognon dans l’apprentissage de la grammaire serait beaucoup plus utile…
voiture hydrogene, c’est surtout electrique… l’hydrogene n’est qu’un composant la pile…
Un truc brillant dont personne ne parle : chaque année en Ile de France, quand il neige un peu, énormément de voitures se retrouvent bloquées sur certains axes autoroutiers (ex N118); des gens qui passent la nuit dans leur voiture. en plein hiver, que font ils ? ils laissent le contact allumé pour ne pas mourir de froid. Plus de 10km de voitures à l’arrêt. SI les voitures étaient électriques, aucune batterie ne pourrait gérer cette durée pour chauffer l’habitacle. On se retrouverait donc avec 10km de voitures sans batterie. Beau bordel à venir.
Ben ça, on a délocalisé toutes nos usines en Chine et ailleurs et après on va les traiter de gros pollueurs… un peu facile quand ce sont les autres qui produisent et que nous on roule dans nos p’tites voitures qui n’émettent au final pas grand chose.
Donc avant de taper sur la Chine, qui a évidemment sa part du problème à traiter, il faut peut être traiter notre part du problème en produisant nous même selon les normes qu’on essaye d’imposer aux autres
Si l’europe s’equipe en 100% en électrique, les constructeurs automobile vont misé fortement sur l’éléctrique ce qui fait que mécaniquement les US et la Chine vont s’équipe en voiture électrique.
Et quoi qui arrive nos ville seront bcp plus respirable et sans particule fine.
Même si on peux rien pour le réchaufement climatique on peut faire quelque chose pour notre santé 
“Une récente étude de la CLEPA, l’association européenne des équipementiers automobiles”
NON, la CLEPA n’est PAS l’assoc des équipementiers, mais des CONSTRUCTEURS.
Cela met un peu de perspective sur le niveau de l’étude…étude qui se garde bien d’évoquer la pollution aux particules fines ou la pollution sonore
Il faudrait à la limite qu’il n’y ait que des centrales nucléaires pour obtenir de l’électricité non polluante, en plus des barrages, voire quelques éoliennes qui posent d’autres problèmes.
Les batteries par ailleurs sont dangereuses à terme en tant que telles, mais aussi par les matières, les constituants.
Comme la plupart des politiques sont tout sauf scientifiques, il ne faut pas s’attendre à des décisions “intelligentes” !
Eh oui, c’est bien beau d’enfoncer la pédale de droite sans que rien de nocif ne sorte derrière. Dommage que ceux qui défendent à mort le tout électrique semblent oublier qu’il faut la fabriquer leur voiture, et que le process engendre autant sinon de plus de pollution qu’une voiture classique ^^
humm un effet placebo hein !!! il n’y a qu’a aller dans les grandes villes pour le voir le fameux effet placebo … et je ne parles même pas des allergies de tout poil… il ne s’agit pas uniquement de CO2 mais bien de pollution d’une manière générale. Comme le dit KlingonBrain davantage de voitures électriques signifie localement des villes plus propres. L’étude ne parle que de l’Europe et on sait très bien que les plus gros pollueurs sont bien les USA et la Chine …Donc si les Européens font des efforts mais pas les autres effectivement au niveau mondial ca ne change pas grand chose. Bref rien de nouveau sous le soleil. C’est comme tout, les efforts des uns sont souvent contrebalancés par le je m’en foutisme des autres … mais ça n’empêche pas de faire des efforts tout de même ne serait-ce que pour les petits camarades a coté ou les générations futures …
N’oubliez pas la production des batteries !
oui mais la il ne s’agit pas de fabrication … il s’agit de pollution a l’utilisation … et dire qu’une voiture engendre autant sinon plus de pollution qu’une voiture classique est un non sens … ne serait-ce que parce qu’elle ne pollue pas l’air … tout simplement … C’est quand même marrant que les gens ne comprennent que ce qui les arrange …(ou qu’il ont envie de comprendre)
Non, mais on oublie ceux qui raconte n’importe quoi pour répandre du FUD. 