Elon Musk s’est exprimé au sujet du rachat de Maxwell, un fabricant de batteries américain, que Tesla a effectué dans le but de profiter de son savoir-faire.
C’est sur que le développement des VE doit se faire sur 3 axes: l’efficience du moteur, l’électronique et le soft alimentant le moteur, les batteries. Sur ce dernier point qui doit progresser en poids, coût, vitesse de charge et capacité, il y a du boulot. La conjonction de super condensateurs et une nouvelle chimie de cellules peut être le graal.
1 « J'aime »
Même si ça parait étrange, tous les constructeurs automobiles deviennent uniquement des assembleurs maintenant, ils externalisent même leur protos et leurs conceptions. Il n’y a pas de raison qu’il n’appliquent pas la même chose pour les batteries et laissent faire les spécialistes. Ils doivent avoir leurs raisons…
Fatche, ce n’est pas 5 ans, mais 10 ans d’avance pour Tesla.
Il te retourne les méthodes de développement d’un véhicule automobile.
VW à raison de craindre le spectre Nokia/Apple 
Dommage qu’ils aient des design à l’américaine, une model 3 ne rentre pas dans mon garage :-/
Pis les finitions aussi 
2 « J'aime »
Tout ca c’est du pipotron… les deux vrais problèmes sont :
- les ressources naturelles (Li, etc.) pour faire les batteries et notre capacité à les recycler !
- Notre capacité à produire de plus en plus d’électricité en limitant le CO2
On est loin du compte !
2 « J'aime »
Bon ? Un escroc surtout… qui sert de paravent médiatique à la business intelligence US (autrement dit la CIA et la NSA) en abusant de l’impérialisme americain (accompagné de la lacheté soumission) de nos dirigeants
1 « J'aime »
Tu ferais bien de te renseigner sur ces sujets avant de raconter n’importe quoi.
3 « J'aime »
les ressources naturelles (Li, etc.) pour faire les batteries et notre capacité à les recycler !
On est capable de recycler une batterie à plus de 70%. Le reste est majoritairement brûlé (récupération de chaleur). En bout de chaîne c’est moins de 5% dont on ne sait que faire pour le moment.
Notre capacité à produire de plus en plus d’électricité en limitant le CO2
Ça s’appelle le nucléaire, mais a priori c’est pas écolos-compatible. L’hydraulique détruit des écosystèmes. L’éolien oui mais pas devant chez soi. Et enfin le photovoltaïque c’est un remplacement de panneau tous les 20/25 ans.
Pas facile 
1 « J'aime »
Perso le nucléaire bien géré ne me dérange pas du tout, on n’a rien trouvé de mieux en efficacité.
Pour ce qui est des déchets, histoire de relativiser, j’avais vu passer ce fil de tweets intéressant :
L’éolien n’est pas top dans tous les cas, il peut nuire aussi à la faune en tuant des oiseaux…
Je pense que seul le PV est correct. Sa durée de vie est largement amorti avec ce qu’il peut fournir, après reste à voir son recyclage…
3 « J'aime »
Hé ben entre le traiter d’ordure et d’escroc, tu en tiens une bonne couche !
Quand c’est pas le Ful* c’est le Beta* qui se lâche…
Que t’a donc fait Musk pour te faire cracher tant de venin ?
Il t’a fait perdre des sous-sous ? Tu veux en parler ?
Je lolerai que quelqu’un considère que c’est de la diffamation et fasse le nécessaire…
2 « J'aime »
Oula non, malheureux, ça alimenterai sa machine complotiste qui est déjà lancée à vive allure 
2 « J'aime »
Changez de garage
1 « J'aime »
Aucun de vos deux « vrais » problèmes n’en sont. Les Chinois ne sont pas mieux dotés que n’importe qui en matière de ressources pour faire les batteries puisqu’ils importent tout.
Le mieux dotés c’est l’Amérique du Sud pour le lithium mais en fait, il y en a partout, et pour le cobalt c’est le Congo, mais il n’en faut que très peu et bientôt plus du tout.
Quant au recyclage nous avons une société qui fait ça très bien à l’Isle Dabeau (la SRAM ou SNAM ? ) et cela depuis toujours et elles fait aussi le recyclage des LI-Ion dont il commercialisent les composants en concurrence avec ceux vendus par les miniers/carriers
2 « J'aime »
Je suis parfaitement renseigné
Ce qu’il a fait ? Mais ouvre les yeux !
De la diffamation… ? Aux USa c’est le premier amendement qui prime. Cela s’appelle de la liberté d’expression. C’est encore vrai pour le moment… et je ne vois pas en quoi meme en france, considerer que ces boites sont des escroqueries releve de la diffamation ?
-
Non ce n’est pas vrai, d’ailleurs je te conseille d’aller voir pourquoi Musk a été blanchi de ce type d’accusation, c’est grâce à la forme.
-
Tu es en France (je suppose), sur un forum Français qui plus est, ça relevé donc du droit français.
Les termes arnaques et escroquerie sont à utiliser avec précaution.
Peut-être parce que ça a pour but de ternir l’image de sociétés qui ne sont en rien des escroqueries ?
Mais si tu as des preuves va donc les apporter à la SEC ça sera plus utile, si tu as raison, que de cracher ton venin sur un forum. 
1 « J'aime »
De quoi parlez-vous ?
Le rapport avec le garage ?
Le fait est que la finition générale américaine est un cran en dessous des finitions européennes et ça l’est toujours pour certains détails.
Concernant la modèle 3 il faut reconnaître qu’ils se sont améliorés mais il subsiste des défauts de finitions qui ne sont pas forcément d’assemblage mais de conception.
Note: J’en ai une, je sais de quoi je parle…
Primo tu t’adresses à la mauvaise personne.
Secondo, l’escroquerie c’est un terme juridique qui, si elle n’es pas confirmée par un jugement fait de tes propos de la diffamation.
Mais vu le niveau de ton discours, aux accents complotistes, on va en rester là 
1 « J'aime »