Commentaires : Opibus annonce le premier bus électrique conçu et fabriqué en Afrique

Opibus poursuit son bonhomme de chemin en œuvrant désormais pour les transports collectifs.

Pneus et suspensions pas adaptés à l’état des voies en Afrique, carrosserie négligée, vitres avant trop grandes pour les essuie-glaces, des morceaux de tôle qui sortent de la carrosserie ou des trappes qui ne sont pas fermées (côté porte qui elle-même est trop étroite) etc.

Le moteur électrique ne fait pas tout, la sécurité et le confort sont importants.

Sécurité et Afrique, 2 mots qui ne vont pas trop ensemble … connais-tu réellement ces pays qui composent l’Afrique ?

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@SlashDot2k19 @zeebix @benben99 : Messages supprimés, Hors sujet

Merci d’avoir enlevé les attaques personnelles.

Pour le bus,je trouve qu’il fait vraiment vieillot. Disons juste qu’il economiserait peut-être a ne pas le fabriquer eux même. Mais quand même audacieux comme projet. Pour cela ils ont mon admiration.

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Comment est produite l’électricité au Nigeria ?
A 80% avec des centrales au gaz et 18% seulement est de l’hydroélectricité…
Donc ces bus malheureusement n’ont pas grand chose de propre, ils génèrent un gros dégagement de gaz à effet de serre.

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@tous: Merci de rester dans le sujet; pas de géopolitique, svp :wink:

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Oui, effectivement, il y a plusieurs pays ou l’électricité n’est pas tellement plus propre que l’essence…

Bin oui, c’est bien connu, « toute l’Afrique était dans l’attente de luttes passives ».

Même si c’est 100% de gaz, le bilan est largement positif par rapport à un diesel.
Il n’y a que l’électricité produite par du charbon, ou pire de la lignite (le CO2 et les particules sont alors au max) avec le rendement de la chaine électrique qui ne compense pas le cout initial du VE pour un bilan légèrement négatif ou neutre.

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Ce continent a besoin de se développer, le mieux pour eux c’est de faire en local, d’apprendre pas d’acheter des biens tout fait de l’autre bout du monde et qui sait un jour c’est eux qui exporteront. Ils ont aussi mon admiration

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C’est bien pour eux qu’ils essayent d’être autonome sur les technologies.
Ils éviteront d’être pieds et poings liés avec l’usine du monde.

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la taille des roues… xD
on dirait qu’ils ont échangé la carosserie d’une voiture avec celle d’un bus lol

Ce bus n’est que de la récupération de véhicule économiquement plus rentable à la réparation dans d’autre pays et transformé électriquement avec des fournitures Chinoise , il faut savoir que l’Afrique n’a pas les moyens de se payer du matériel neuf surtout au normes Eu. et autres , pour se qui est des normes de sécurité entre EU. AF. la différence est comme une falaise.

Un camping-car vendu aux États-Unis :

Les roues ne sont pas plus grosses.

merotic, ce n’est pas un taxi brousse, c’est un futur bus pour les futures villes bien goudronnées. Et pour des pays où les coupures de secteur ne sont pas trop longues, sinon il faut mettre des panneaux solaires sur le toit. C’est quand-même sympa de la part des suédois de s’occuper de l.Afrique.

C’est une très belle initiative! D’autant que cela pourrait aussi développer le solaire.
L’Afrique a actuellement la même image que l’Inde et la Chine il y a 30 ans… On sait ce qu’ils sont devenus!
Actuellement plusieurs milliards d’habitants, principalement jeunes, en croissance … il y a bien sûr des challenges, certains de taille. Mais s’il y a actuellement un endroit au monde qui a le plus de potentiel, je dirais l’Afrique en première.

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même si c’est américain ça me fait le même effet hein… xD

Je pense qu’il as un début à tout. C’est ridicule aujourd’hui mais demain si ca poursuis sa route ils auront les épaules se débrouiller tout seules, après tout il ne faut pas oublier les riches mines et de tout types , dont regorge l’Afrique. Merci de ne pas regarder l’Afrique comme un bouffon, beaucoup veulent s’en sortir et rester dans leur pays. C’est propre à la majeure partie des hommes et femmes que compte ce monde.

Question bête, ont ils l’infrastructure adaptée pour pouvoir les recharger sans saturer le réseau électrique ?

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