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Commentaires : Nickel, cuivre, lithium... Tesla s'inquiète des ressources nécessaires pour fabriquer les batteries (page 2)

C’est inexact. Ils forcent à réduire les émissions de gaz à effet de serre et pour éviter les sanctions les fabricants sortent tous des modèles électriques. Mais c’est pas du tout interdit de bosser sur des motorisations plus efficientes et économes en carburant.

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Le tout électrique est actuellement de l’hérésie, que ce soit, le stockage, le rechargement, l’autonomie, l’usage qui ne répond qu’a une poignée de cas.
c’est n’importe quoi, nous sommes en pleine crise de l’énergie électrique, le cout s’envole et l’on ne trouve pas mieux que d’aggraver cette consommation, un vrai délire.

trollOn
Et le pétrole c’est tellement bien qu’on en n’a pas à l’infinie.
trollOff

Le prix de l’électricité s’envole à cause des taxes et parce qu’on doit sortir du nucléaire et que ca à un coût pharaonique tandis que les énergies renouvelable se développent vite et deviennent abordables.
Les voitures électriques c’est l’avenir (quel que soit la techno de la pile : lithium, hydrogène, condensateur) et on progresse très vite dans ce domaine maintenant que l’on y met les moyens et que les constructeurs et pétroliers s’engagent ENFIN dans cette voie.

Le vrai visage de l’électrique…
cela nous promet des populations déplacées, des mines ultra polluantes, des forets et des montagnes rasées, des eaux polluées, des esclaves à la solde des grands groupes pur descendre dans les mines et des déchets que nous ne savons pas recycler ! Sans parler de la production d’électricité …
Les méga factory de Tesla sont l’exemple type vers quoi on ne devrait pas aller…
Dans tous les cas, sans rupture technologique dans la conception des batteries et plus généralement dans le stockage de l’électricité… tout ca est voué à un avenir effrayant !

Cette situation était à prévoir. Je vois que je ne m’étais pas trompé.

C’est vrai que le pétrole c’est propre, ça crée pas de tension internationale, ça n’a pas été une des raisons de la chute de l’Iraq et l’expansion du terrorisme… c’est tellement bon le pétrole… :stuck_out_tongue:

Ou alors Tesla fait de la prévoyance à 2 balles pour mieux vendre SA solution de batterie plus propre, plus économe en ressource, etc.

Parce qu’on parle quand même du premier constructeur auto électrique dans le monde qui se tire une balle avec des propos pareil… à moins qu’il y ait un plan derrière :slight_smile:

y aura les mêmes problèmes pour l’hydrogène

Alors que la transition énergétique s’accélère

Ah ? Quelle est la métrique supportant cette affirmation ronflante ?

La part des EnR installées (en terme de capacité) n’a pas évolué en 2018, pour la 1ère fois depuis 17 ans :

https://etimg.etb2bimg.com/photo/69202598.cms

Drôle d’« accélération »… qui ressemble beaucoup à un pic EnR !

Ahah ste blague. Toujours aussi marrant rexxie change rien

L’hydrogène? L’atome le plus présent dans l’univers?

Ca change rien au fait que ça reste des voitures électriques, l’hydrogène ne fait que régler le problème d’autonomie et recharge.

que tu me démontres que ça vaut le coup écologiquement. Car hydrogène = pétrole actuellement et si tu le fais à partir des énergies renouvelable, énorme perte d’énergie pour sa production.

Justement ça ne pourra être démontré que lorsque des fonds seront injectés dans la recherche. Or aujourd’hui les industriels préfèrent se concentrer sur les batteries qui sont une techno éprouvée.

Mais il est possible de produire de l’hydrogène via des algues ou Electrolyse, mais les procédés ne sont pas industriellement rentable aujourd’hui. Donc la principale source de production est effectivement par vaporeformage du gaz naturel (méthane qui réagit avec de la vapeur d’eau et produit H2 et CO2) et nécessite une bonne source de chaleur, généralement en brûlant du méthane. Bref y’a mieux comme bilan carbone

Mais pourquoi pas simplement se contenter du GPL ?

Les évolutions apportés aujourd’hui sur les moteurs électriques sont un grand bénéfice de toute façon.
Dois je vous rappeler que les sacro-saintes voitures à hydrogène sont électriques ?

On est d’accord, c’est le principe de la batterie rechargeable uniquement via le réseau qui pose problème plus que de l’électrique lui même. Mais ça va plus vite d’en parler ainsi…

C’est pas interdit d’avoir une centrale d’auto-production pour recharger à la maison sans surcharger le réseau aussi :slight_smile:

…Qui sont les problèmes majeurs du moteur électrique. C’est donc déjà pas si mal
si ca les règle tous les 2 d’un coup… :sweat_smile: