Tout dépend aussi de quel pays on parle, car pour faire avancer les VE en Pologne, il faut utiliser davantage de charbon pour remplacer le pétrole 
Tôt ou tard le marché Chinois sera saturé et les industriels devront se tourner vers d’autres clients. Les industriels occidentaux n’auront d’autre choix que de s’aligner sur les prix chinois et donc, à terme, tous les véhicules électriques seront au même prix que les thermiques.
À ce moment-là, on pourra s’attendre à avoir plus d’achat d’électriques que de thermiques, même chez nous.
Plus encore par la très artificielle économie bâtie autour du CO2, après avoir revu la définition d’un polluant, via les mécanismes de compensation… qui s’ajoutent aux bonus perçus pendant des années tandis qu’en face cela tournait au 100% malus.
Acheter un VE, c’est donc vraiment piquer l’argent dans la poche du voisin et l’inventivité pour le faire ne semble pas avoir de limite, tout en tuant ce qu’il nous restait d’industrie auto et fournisseurs (la presse locale regorge de PSE et fermetures).
Pour un marché qui n’est pas viable à passer à l’échelle et aurait dû rester confiné au 2nd véhicule n’ayant pas de pb d’autonomie et essentiellement chargé à domicile pour ne pas poser de pb d’infra de recharge (la combinaison autonomie/temps de charge est LE problème, avant même de considérer la production électrique).