La navette avait une capacité de remorquage de l’ISS limitée (de mémoire 5x fois plus faible que Progress), ce qui complique la comparaison, mais pour arriver à 16T de fret pressurisé up/down et une rotation d’équipage, il faut au moins un Progress et deux Dragons.
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Voilà des choses factuelles, intéressant merci 
En même temps il ne faut pas croire qu’un titre donne automatiquement une crédibilité.
Comme toujours il y’a des très bons, des bons, des moyens et des qui ont eue leur diplôme dans une pochette surprise.
Un titre ou un diplôme ça peut présumer d’une compétence mais c’est loin d’être suffisant.
Les anglo-saxons ont une culture du diplôme moins religieuse que les Français.
Ils n’ont aucun mal à reconnaître du talent à des self-made-men autodidactes et ils ne s’enferment pas dans un domaine de compétence.
En France on a quand même beaucoup trop tendance à enfermer dans des cases de domaines de compétence et de discipline.
Ben, non, pas si chère.
Sur ces 133 vols un bon paquet son totalement irréalisable avec un Dragon… Et rien qu’en terme de charge utile le Dragon n’est pas si bon marché puisqu’il en faut plusieurs pour remplacer une seule navette…