Commentaires : Les fausses promesses de Tesla sur l'Autopilot "ne constituent pas une fraude" selon la marque

le combo gagnant …

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MobileEye a du niveau 5 qui tourne, pour de vrai, en Israel

Mouais, je demande à voir.

Tu en rajoutes car moi ma T3LR au bout de quelques km elle fait n’importe quoi, pire freine toute seule… elle est bien mauvaise pourtant j’ai le fsd qui n’arrive pas à la cheville de mon ancienne Ford en niveau 2.

« selon la marque » sans blague. On en reparlera quand ce sera selon la justice !
Cette option, payée une petite fortune, est déjà plus vielle que la durée de conservation moyenne de leurs véhicules. En gros on a toute les chance de payer une option dont on ne pourra pas avoir l’usage.

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Conclusion : si un inconscient comme toi me suit, il vaut mieux le laisser devant…

Mouai…. Je suis bien content de l’avoir laissé sur la liste des options trop chères. Rien que le système de base, je suis infoutu de l’utiliser, ou je bouge pas assez le volant, ou trop… et les freinages fantômes, la lecture des panneaux pas au niveau… faut arrêter de se raconter des histoires, la concurrence fait aussi bien. Les tesla sont plus économes en courant, elles tiennent la route, elles sont spacieuses. C’est un très bon rapport qualité prix. Mais je ne recommanderais pas pour l’argument de conduite semi autonome. J’ai déjà fait 6500 bornes avec, j’ai dû faire 10 km avec l’autopilot … le régulateur adaptatif me suffit amplement.

Au moins les tesla elles roulent.
Alors que le starship ne volera jamais…
musk : l’être vivant le plus nuisible de cette planète, est aussi le plus grand menteur de l’histoire.
Il n’y a que des niais pour aduler une telle crapule qui représente tout ce que l’humain peut avoir de plus exécrable en lui.

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C’est juste un homme d’affaires américain, il se comporte donc comme tel et il n’est ni le premier ni le dernier à le faire. neutre

Et en passant, il ne semble pas non plus avoir bien pris la mesure de tout ce qu’impliquait de construire une Gigafactory en Allemagne, et nous étions un certain nombre à avoir prévu ce qui arrive à présent :

La grosse erreur de Tesla a été de virer mobile Eyes en pensant pouvoir se débrouiller tout seul. La perte de temps est considérable depuis. La boulette…

T’inquiète, cela viendra. :grin:

Quels ingrats ces ouvriers démissionnaires…
Ils ne se rendent pas compte la chance qu’ils ont de travailler avec dieu… euuuuu… musk…

Et en plus ils avaient une belle grande roue quoi !

Que demander de plus ?!?

Quoi ? Assez pour vivre dignement sans galérer la fin du mois ? Surfait !

Sinon :

Ou la preuve qu’il s’avère très compliqué de mettre en œuvre des pratiques américaines en Europe occidentale, où les syndicats sont très forts.

D’une part en Amérique, les syndicats sont forts contrairement à ce qu’on pourrait croire pour un pays capitaliste qui chie sur le socialisme.

D’autre part ce ne sontvpas des pratiques américaines qu’il tente de mettre en place là, je doute que les ouvriers américains acceptent des semaines de 7 jours travaillés payés 20% de moins que dans l’usine du concurrent avec une semaine « normale » de 6 jours…

Non là c’est à la façon chinoise qu’il essait de les cuisiner…

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Incompétence n’est pas fraude

Effectivement, mais même sans fraude (fraude sous-entend que c’était volontaire), il peut y avoir tromperie, publicité mensongère.
Ils ont modifié à plusieurs reprises leurs cgv, les publicités, descriptifs pour corriger cela et éviter les procès… ce sont des traces indélébiles.
Ceux qui portent plainte, ils font certainement parti des touts premiers, les mieux placés pour gagner.

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Être trop optimiste est-il répréhensible ?
Ou alors ils ont menti ?
Un peu des deux je pense.

Citation : « Il devrait faire de la politique, mentir et prendre les gens pour des jambons ne lui pose pas de problème. »

Chut, il ne faut pas lui dire, il risquerait d’attraper la grosse tête ou le « MELON », c’est selon…
En plus, s’il entrait en politique, il deviendrait dictateur… Oh Wait. :sweat_smile:

c’est en cours de déploiement à Munich visiblement, et ce serait dispo avant 2024 en Chine.
Par contre on comprend dans les démos qu’on est loin d’un truc sur étagère : chaque caméra, chaque Lidar est recalibré par exemple…

Mouais, je demande à voir.

ça calme, à comparer avec les vidéos nocturnes du FSD de Tesla par exemple.

je le soupçonne en plus de les avoirs virés pour des motifs aussi idéologiques que financier (« vision » versus fusion optique/lidar…) et être seul au poste sans licence, alors que visiblement les gros thésards du domaine sont chez ME, pas Tesla.

ça a pu marcher chez SpaceX, mais ce sera pas réplicable dans tous les projets de Musk.

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Sauf que ce n’est pas encore l’autonomie de niveau 5… y’a un sacré gap pour y parvenir.

niveau 5 = abandon total du chauffeur. Sauf erreur c’est bien ce qu’on va déployer à Munich et en chine ( d’ou le nom RoboTaxi)