Le pétrole ne se fabrique pas. Il se pompe dans une nappe et se raffine. Et si le prix devient de plus en plus cher, c’est qu’il faut creuser de plus en plus profond pour le récupérer (et donc ça coûte de plus en plus cher en matériel)
La seule raison pour laquelle le baril de pétrole n’est pas encore à 200 dollars, c’est à cause des sables bitumineux et du fracking que les usa ont très bien su exploités depuis l’apparition de la technique, et qui a donc ralenti la demande de brut saoudien en innondant le marché avec du WTI américain pas très cher
As tu lu l’article ? Ils prétendent promouvoir l’électrique mais veulent surtout promouvoir leur propres fabricants qui sont à la traine. De plus, des aides aussi massives peuvent être qualifiées de dumping, ce qui est interdit par les accords internationaux. Si les USA étaient sincères ils proposeraient ces aides en plus petite quantité mais pour toutes les marques, comme nous le faisons.
Mais ici les USA, qui se sont toujours torchés avec l’écologie, l’utilisent maintenant comme excuse pour prendre des mesures ultra-protectionnistes. C’est minable et c’est à se demander jusqu’où ce pays, qui étaient grand à une époque, est près à tomber.
Cela ne plait pas à l’Europe or , « en même temps », la France est le pays où il y a le plus d’assistanat au point où la plus part des phrase débutent par "j’ai le droit à quoi ? " …
Il n’y a pas de "primes à la conversion énergétique "ici ? Ce qui permet aux constructeurs de majorer d’autant le prix de leurs produits en sachant que l’Etat (= l’argent public des impôts ) va compenser ? Cela revient , in fine, à donner de l’argent public aux constructeurs avec un client intermédiaire … C’était déjà ainsi avec la folie des panneaux photovoltaïques à une époque où les prix se sont envolés car il y a avait une « prise en charge » d’une partie de la facture au moyen de l’argent public …
DU business, encore du business. Pas de l’écologie. L’écologie on s’en fout, le réchauffement climatique on s’en fout, la déforestation on s’en fout, la pollution aux micro plastiques on s’en etc.
Croissance économique, ô ma Belle Croissance !
Sans des progrès conséquents dans l’autonomie des batteries et dans la production d’énergie verte en quantités astronomiques, la transition énergétique est vouée à l’ECHEC.
Pourquoi ? Parce que personne ne veut remettre en cause son mode de vie consumériste. C’est humain. C’est ce qui nous mène droit dans le mur.
Vous avez raison, vous dites exactement ce que les opposant disaient de l’électricité, de la télévision, des téléphones, des ordinateurs … il faut être aveugle ou totalement bête pour ne pas comprendre que le VE est une partie de l’avenir de nos sociétés.
Combien a donné Elon Musk à Biden pour ça campagne présidentiel car là c’est un tres beau cadeau de retour…
Et l’Europe ça serait temps de faire du protectionnisme contre le pays qui en fond. Si ont est le seul a respecté le libre marché on ce fait un peu avoir.
Pour l’instant l’électrique reste un déplacement/loisir à court terme limiter par énormément de restrictions, comme par exemple le prix, l’autonomie, etc… et je vois pas du tout faire un trajet Paris Marseille dépassant les 12H, voire beaucoup plus.
C’est clair que c’est une sub déguisé pour Tesla. Un chèque en blanc pour que le prix de la model 4 soit 12500$ plus chère. Le consommateur, au final, n’y gagnera rien.
Après, s’assoir sur l’OMC, c’est pas forcément si mal que ça. La mondialisation marche dans les 2 sens, avoir (un peu) de protectionnisme garantit qu’il n’y a pas une seule solution à un problème (la moins chère), diminue le nombre de transporteur qui traversent les mondes, etc…
Il faut juste que les Européens ne se dégonflent pas, appliquent les mêmes règles et ça c’est pas gagné.
Jusqu’à la vente de sous-marins à propulsion nucléaire à l’Australie dans le dos de la France qui avait pourtant déjà le contrat depuis longtemps, par exemple.
Peut être que l’avenir c’est justement ne plus faire ce genre de trajets. Je suis horipilé de voir qu’après la crise certains continuent à partir à l’autre bout de la terre pour se dorer la pilule. Ces mêmes personnes ne connaissent même pas ce qu’il y a autour de chez eux.
Si ça m’évite d’avoir les fumée nauséabondes des voitures devant moi, ce sera déjà un plus. Et l’électricité peut être faite de différentes façon. J’ai essayé une tesla, et moi qui était réfractaire, je dois dire que j’ai apprécié. (600km d’autonomie tout de meme)… mon surplus de panneau sera enchanté.
Indépendamment du coté foncièrement hypocrite et malhonnête de ce projet, je ne sais pas quel est le pourcentage de voitures françaises vendues aux états unis mais j’imagine aisément qu’il doit être dérisoire. Ce n’est donc pas nous qu’une telle mesure va particulièrement impacter (pour une fois).
En revanches d’autres pays doivent avoir des parts de marché bien plus importantes, comme le Japon ou le Canada et possiblement l’Angleterre. Ce sont ces pays qui risquent de fortement grincer des dents. Biden se prépare un beau pataquès diplomatique avec cette idée .
Je pense que c’est l’Allemagne qui domine pour les voitures européennes aux USA, notamment avec Audi, Volkswagen, Daimler (Mercedes Benz), BMW et Porsche. En effet le Japon a plus à perdre dans l’histoire, Toyota un peu moins que les autres marques qui font des VE cependant.
Les gens vont moins rigoler quand les factures électricité vont exploser.
Quand on voit que l’on prévoit + 20% de hausse en 2022 sur le tarif réglementé,avec un parc réduit de voiture électrique…imaginez le jour ou se parc deviendra l’équivalent du parc de voiture thermique actuel !
Quand vous ferez le « plein » de votre si parfaite voiture électrique ,vous payerez surement plus cher que votre équivalent en essence/gasoil actuel au km.
Parce que tu trouves que le prix de l’essence tend à diminuer ? Même si l’électricité augmente elle ne le fera jamais autant que le prix de l’essence à mon avis. L’autre avantage qui n’est pas négligeable, c’est que nous sommes producteurs d’électricité, mais pas producteur de pétrole. Avec l’électrique nous pourrons nous fournir en local sans avoir besoin d’importer des sources d’énergie d’autres pays.
Je suis près à parier que certain on tenu le même discours a l’époque du pétrole… C’est d’un comique les pro écolos tout ce qu’ils sont prêts a croire ou promettreb pour leur idéologie ou gourou.
Rien que ce qu’on vit avec le covid prouve qu’on ne peux rien prédire, même dans un an.
Parier sur l’avenir, c’est limite être irresponsable et ne pas anticiper les problème a venir.
Ce qui montre encore plus que tu ne maîtrise pas du tout le sujet et que, malgré qu’on soit producteur , notre tarif est indexé sur le barème des centrales les plus vétustes d’Europe.
Je t’invite a reviser tes cours d’économie, de stratégie européenne.
Ce n’est plus vrai. Avec les taxes sur les grosses cylindrés instaurées les dernières années, il y en à moins. Par contre le nombre de Tesla ou de Nissan Electrique ont fait un bond. Je dois voir une cinquantaine de Tesla par jour, les Mustangs aussi et des petite Nissan en ville.
Pour la recharge, il y a des parkings entier avec des bornes de recharges (généralement Tesla). Au Canada, ils commencent à implémenter des stations de recharges dans tout les parcs nationaux, ça commence à faire pas mal de place pour recharger.
Sans compter la recharge à domicile, meme dans les bâtiments à condos il y a des places pour recharger dans les parkings sous terrain.Tout ça pour dire que l’autonomie, même de 400km n’est pas un problème puisqu’ils sont comme les européens, ils prennent leur voiture pour aller à l’épicerie et au travail et la voiture charge la nuit. Pour ceux qui sont amenés à faire de longues distances toute la semaine, peuvent rester en thermique, c’est pas un problème, ça reste une minorité.
Je dis pas que sur un cycle de vie, le VE pollue moins, mais au moins si tout le monde en avait une, on respirerait mieux en ville.
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