Commentaires : La maire de Paris, Anne Hidalgo, livre une guerre sans merci aux SUV : leur tarif de stationnement parti pour exploser

Ou parce que les constructeurs ne proposent plus de berlines et que les gens n’ont plus le choix de prendre des SUV.
Ou quand il y a une berline, celle-ci est bien plus cher que son homologue SUV.

4 « J'aime »

Plus de démocratie ?! La démocratie c’est lorsque l’on pose des questions dont on ne connait pas déjà les réponses… Sinon c’est de la démagogie.
Déjà la question affichée sur les panneaux publicitaires à Paris ce n’est pas « êtes vous pour réduire le nombre de SUV à Paris » mais « êtes vous pour plus ou moins de SUV à Paris ».
Si ce n’est pas joué d’avance, alors peut être devrait elle développer le projet en cas de victoire du plus de SUV à Paris…
Et de plus les véhicules électrique tels que la Tesla Y seront exonéré (modèle SUV), sachant que c’est le 5ème modèle le plus vendu en France…

Et pour ceux qui prétendent qu’elle a été élue sans problème c’est faux.
C’est la maire de Paris la moins bien élue depuis 1995 avec 48,49% des voix exprimées. La division de l’opposition avec 3 candidats a permis cette singularité. Le nombre de siège de la majorité est ainsi passé de 98 à 91 puis à 81 sièges (à 4 de perdre la majorité). Mais elle a bien été élue, je conteste juste l’élection plébiscite qu’on tente de nous vendre en permanence à la Mairie de Paris.

3 « J'aime »

C’est monstrueux, totalement honteux et je ne comprends même pas comment cela pourrait passer si c’était attaqué devant le conseil d’État. Rien ne va dans cette démarche qui en plus veut se faire passer pour écologique et ne fait que desservir cette cause.

Tout d’abord, ce vote des citoyens n’a rien de légal, il n’est au mieux qu’une consultation biaisée et ne devrait pas être utilisé pour justifier une décision du conseil municipal. Parler de démocratie avec ce genre de question hyper orientée, ultra-démago et sans aucun contradictoire, c’est faire injure à la démocratie et si en plus les votants ne sont pas impactés par la décision, cela devient de la pure manipulation.

Ensuite, faire des textes qui vous autorisent à circuler et donc à polluer, mais qui vous pénalisent lorsque vous vous arrêtez et donc que vous ne polluez pas, où est la cohérence. On voit bien que la priorité est surtout de faire rentrer de l’argent dans les caisses, sinon, ils interdiraient ces véhicules à la circulation une bonne fois.

Enfin, un Maire et un conseil municipal sont élus pour décider et assumer l’impopularité éventuelle de leurs décisions. Se réfugier derrière les citoyens pour prendre une décision impopulaire, c’est lâche, c’est petit, c’est indigne de la charge d’élus. Vraiment, Paris et les parisiens ne méritent pas ça.

3 « J'aime »

Peut être aussi que la Tesla Y, et la Dacia Srping qui sont les modèles de voitures électrique les plus vendus en France et tout deux des SUV y sont aussi pour quelque chose… Mais eux ne font pas parti des véhicules qui seront exclus, ils seront exonérés…
Donc on résume, le nombre total de SUV est en hausse, on va supprimer ces derniers des villes, sauf les deux plus vendus du marché…

Ce type de véhicule n’a pas sa place en ville. On a pu vivre sans eux pendant des décennies, et améliorer la qualité de vie urbaine passe de toutes façons par la réduction du nombre de voitures et de leur taille.
T’es pas content ? Ben dégage. La ville, tu l’aimes ou tu la quittes comme dirait l’autre.

2 « J'aime »

Les constructeurs vont dans le sens de ce qui se vend le mieux: le SUV.
Le consommateur est demandeur de ces produits.
Donc ils produisent moins de berlines.
C’est rarement l’inverse.
Si les SUV ne se vendaient pas, cela ferait bien longtemps qu’ils arrêteraient d’en produire.
Toutes les marques en produisent, du bas de gamme (« Dacia ») au haut de gamme (Ferrari etc…), c’est que la demande est grande.
Même la Megane de Renault a basculé en pseudo SUV

1 « J'aime »

Surtout que pas mal de suv de marque luxe de audio à lambo c est des plaque du Luxembourg ou Allemagne pour payer moins d impôt et de malus
Alors bon ils peuvent payer 18€ ou alors ils vont dans un parking souterrain vinci.

Quels parisiens ? la ville se vide de ses habitants, ceux qui y travaillent n’y habitent pas (trop cher) et donc n’y votent pas, les saoudiens des quartiers riches et les immigrés des quartiers pauvres ne votent pas à Paris, … et les autres partent en weekend en Normandie !

1 « J'aime »

Je ne comprends pas cette manie d’aimer le SUV surtout en ville !:face_with_raised_eyebrow:. Pourquoi ? J’ai testé et j’ai pas aimé (la hauteur, sensation de vitesse etc…) ça roule à 2 à l’heure entre 2 voitures, on est presque obligé de les pousser… Ford qui arrête les citadines pour se concentrer sur les SUV (puma par exemple)…. Bref, mon mix électrique/essence va se transformer en full électrique dans mon foyer à cette vitesse…

C’est vrai, supprimons TOUTES les voitures comme avant, revenons au chevaux :rofl:

D’autre part, il n’est indiqué nullement SUV sur les cartes grises mais « break » dans la rubrique J3, donc il faut aussi supprimer les breaks. Continuons aussi avec les camions de livraison, les parisiens iront chercher leur bouffe à vélo dans les campagnes …
image

3 « J'aime »

Oui sauf que les parisiens n’ont pas voté pour elle, puisque presque personne n’a voté et encore c’est pas un suffrage directe

Mais bien sûr et personne ne trouve rien à en redire. Ce que ces imbéciles n’ont pas compris et qu’une fois que les gens seront passés en nombre à l’électrique…et ben ton SUV à 18 euros de l’heure qui sera rentré dans « mœurs » et bien le parking gratos pour l’électrique passera à 18€ à un moment ou à un autre , abruti de parisiens… Faut bien des ronds pour financer les assos qui dilapident nos impôts.
Et pour ceux qui n’y croient pas, au Havre il est déjà question d’arrêter le parking gratuit pour les véhicules électrique.

2 « J'aime »

Je ne suis pas l’actualite mais je ne comprends pas « en refusant à une écrasante majorité » …" la dirigeante socialiste d’insérer plus de démocratie ". C’est moi ou quelque chose cloche ?

rien a voir avec connaitre ou non les reponses, c’est plus la maniere de decider quelque chose voici la definition:

Forme de gouvernement dans laquelle la souveraineté appartient au peuple

Donc les américains n’avaient pas voté pour trump puisque ce n’est pas un suffrage direct ?
Donc toutes les décisions qu’il a prises étaient illégitimes, CQFD.

3 « J'aime »

”Eux” réfère à ces abominations lourdes et encombrantes.

malgre le fait qu’ils se voient comme le phare de la democratie, le systeme electoral americain est tres… controverse

si tu connais des americains tu verras que selon les regions d’ou ils viennent c’est quasiment comme des gens de pays differents, et meme eux ont une vision tres pauvre des autres etats de maniere generale. (leur pays est aussi un beau borde/ pour resumer)

1 « J'aime »

Question bete mais comment la mairie de Paris compte t’elle definir un SUV ?
Un 2008 va t’il payer 3 fois plus ?
Si c’est au poids, why not, mais quid de certaines berlines electriques qui font largement plus de 1t6 ?
Par ailleurs, la photo est tres mal choisie, car c’est un 4x4 qui en plus ne represente absolument pas la majorite des ventes en France

2 « J'aime »

Mais justement, pas mal de medias en France se sont offusques que Trump puisse etre elu avec une minorite de voix … Mais pour la mairie de Paris ca passe creme :slight_smile:

1 « J'aime »

Quelqu’un peut m’expliquer le problème des suv ? Jsuis pas parisien…

Non parce que sur la photo on vois un gros 4x4 degeullasse, mais un suv dans ma tête c’est un véhicule familiale donc on fait comment pour partir en vacances avec femme enfants chiens et bagages ? La solution d’hidalgo c’est de partir à plusieurs voitures pour être plus écolo ?

1 « J'aime »