Elon Musk a annoncé que son usine de Berlin sera en capacité de produire un véhicule à 25 000 euros !
Pour une citadine, ça reste dans les 10.000€ plus chère qu’une thermique.
Elle va arriver en France à la fin de l’avantage fiscal, alors elle n’intéressera pas grand monde.
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Ca va tirer la tronche chez Volkswagen.
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Bah, au final elle sera surement vers 40 000€ la voiture à 25 000, ou les pneus/phares/autres seront en option?
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On jugera quand l’unité de production de ce modèle sera opérationnelle et active; Pour l’instant, ca reste une promesse/annonce de Musk, qui n’en est plus a une près… 
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la spring est vendu moins de 10 000 en chine et Tesla vend ses modl 10 000 de moins aussi en chine.
A quand des voitures à tarif non luxe ?
j’ai hate de voir ce que ça va donner niveau qualité…
10% de frais de douane + 20% de TVA + le transport…
Le taux de TVA le plus élevé en Chine est de seulement 13%…
Je trouve que sur beaucoup de voitures modernes, même des familiales, l’habitacle est tout riquiqui, étriqué. Et c’est le sentiment que j’ai en regardant le dessin.
Ca me rappelle que dans le temps, on faisait de vraies voitures.
Une usine à Berlin. Et pour le modèle, l’encart sur la page nous montre l’ébauche. Vous l’avez fait exprès le jeu de mots ?
Ils font déjà la tronche et les perspectives pour le domaine automobile allemand ne sont clairement pas au beau fixe actuellement…
Tesla innove beaucoup, automatise beaucoup. Ca peut être un exemple pour les autres marques, si Elon Musk prouve que la concurrence de la Chine n’est pas une fatalité.
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Chouette, on peut voir sur leur croquis qu’ils ont fait l’arrière digne d’une Ka. Voiture mythique qui arrive en seconde position du mauvais goût après le multiplat.
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Je constate qu’on a les mêmes goûts … ou plutôt dégoûts 
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Tu en as oublié une . Unanimement moquée à cause de la pub foireuse de Renault et pourtant elle était géniale cette caisse. J’ai eu le modèle TS de 86 à 89, un vrai bonheur… sauf, peut-être les sièges « pétale » pensés pour le confort de conduite mais hyper inconfortables pour les papouilles en bord de plage 
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https://www.lalsace.fr/magazine-automobile/2019/07/30/renault-14-la-petite-histoire-d-un-grand-echec
Cette cible des 25K€ est assez cohérente avec ce que les autres constructeurs ont annoncé ces dernières années, pour l’horizon 2026-2028. L’augmentation des volumes de productions et l’utilisation à grand échelle des batteries au sodium vont grandement aider.
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10 000 euros plus cher qu’une thermique?
Une clio neuve, c’est 19.000 euros en entrée de gamme
Une 208 neuve, pareil.
Y’a que Dacia pour proposer une Sandero à 12 000 €
Alors non, 25k€, ce n’est que 5 000 euros de plus que le prix d’une citadine.
La vraie question, c’est que va proposer Tesla à ce prix ?
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16500 la Clio la moins chère.
Tesla, ce qui me ferait choisir cette marque, c’est son réseau de supercharger. C’est un atout non négligeable à mes yeux.
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Excuse moi, je ne la trouve pas la clio neuve à 16500€.
Sur le site Renault, le premier prix est à 18.500€
Bon, ceci dit, y’a peut-être moyen de négocier un peu chez Renault tandis que chez Tesla, c’est mort
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Trouve un collectionneur de young timer près de chez toi et essaye ses voitures. Tu verras qu’une Clio ou une 208 sont plus logeables qu’une R16. La BX est un peu mieux mais pas au non plus au niveau… 
Et pour @bizbiz , la poire n’est pas bien grande, très loin d’une familiale actuelle! 
La mémoire joue des tours!
Et encore si tu arrives à en avoir une. Ils ne les fabriquent pas et proposent toujours les modèles au dessus à 15000€+.
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