Commentaires : Ça y est, le TGV M est officiellement un matériel roulant à très grande vitesse

Je lui trouve comme un air de serpent (notamment la « mâchoire ») à cet avant de TGV M.

Ah bah voilà on l’a trouvé celui qui pisse :joy:

Et avec tout l’argent des salaires qu’ils ont perdu pendant cette grève, ils auraient pu en faire des choses les cheminots, tu ne crois pas ?

Voila un post sorti du coeur :slightly_smiling_face:.
Le vrai probleme de la SNCF c est l’etat. On est passé d une boite publique deficitaire (car service publique principalement), ère pre-Pepy, à une boite vache à lait qui degage un enorme ebitda. Hors rail qui a eté sacrifié.
Le train, et le tgv, sont cher car on veut que ca rapporte à l etat.
Le risque est de depopulariser le train au detriment d une mobilité verte…mais cà c est un autre debat.

Par rapport au TGV-M, conception alstom, rien à voir avec la sncf, cà reste un enorme succès indus.
Meme vitesse et -20% d energie… c est enorme. Sur 5 trains, y en a un qui roulent gratuit niveau energie…par rapport à maintenant.

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