Choix de pneu pour VTT

[juge23]

Salut à tous, je vois ce joli topic sur les pneus de VTT. Alors je vous soumets mon problème. Je veux me remettre au VTT et j’ai besoin d’un vélo pour faire du technique, type descente ou enduro. Il me faudrait un tout suspendu en l’occurence. Seulement quand je regarde le vélo que j’ai (un Peugeot Sun Valley pour les intimes) je me dis que le monde du VTT a bien changé. Bref je ne connais plus grand chose aux VTT mais j’ai vu des marques tentantes : Sunn, Lapierre ou Vitus. Bref j’ai un budget de 1500 € (au grand max 2000 €) pour un tout suspendu avec freins à disque, vous me conseillez quoi ?

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http://www.decathlon.fr/FR/Product_arbores…0800/index.html

[manycalavera]

Salut, pile dans ton budget tu a le Decathlon 9.2 tout suspendu bien equiper, si le cadre DKT te fais ou le SAV etc … base toi sur ce velo pour comparer avec les autres marques au meme niveau d’equipement, tu te rendra vite compte que les DKT sont quand meme a bon rapport equipement prix http://www.decathlon.fr/FR/Product_arbores…0800/index.html

[juge23]

J’ai déjà un vélo de course Décathlon et j’en suis plutôt satisfait. Par contre, en trainant un peu hier soir rapidement sur certains forums je vois les VTT Décathlon ne jouissent pas d’une bonne image de marque, justifié ou pas ?

Merci pour ce VTT c’est exactement ce que je cherche et dans mon budget, par contre il y a pas moyen de trouver des promos sur la fin d’année pour acquérir un vélo, même chez Décathlon ?

[ezeckiel2k_1_1]

Peut être, tu peux tomber sur un solde la collection précédente

Puis sur les forums spécialisé VTT, m’étonne pas que ça critique, c’est un peu logique :neutre:

[juge23]

Pourquoi c’est un peu logique de critiquer les vélos DKT ?

[ezeckiel2k_1_1]

Ca fait aussi bien pour 95% de la population que des marques qui sont 20 à 50% plus chère à matériel égal, faut bien critiquer un peu :ane:

Disons que sur un forum VTT, tu vas être entre puristes, qui vont trouver que c’est de la daube, parce que c’est pas un groupe full XT, mais que y a du LX à l’arrière et du XT à l’avant ou un truc du genre

De la même façon qu 'un PC Dell satisfait les 3/4 des gens quand ici, entre geeks, on va trouver que Dell c’est de la merde

[ezeckiel2k_1_1]

Tiens le résumé d’un test de vélo à 1500€, tout suspendus, fait par LE POINT

L’avantage d’un article par autre chose qu’un mag de VTT, c’est que ça correspond plus à l’ensemble de la population :ane:

Confort, rendement, stabilité, maniabilité et finitions. Pour notre test d’évaluation, nous avons sélectionné cinq modèles tout-suspendu antipompage avoisinant les 1 500 euros environ auxquels nous avons appliqué cinq critères : le confort, le rendement, la stabilité, la maniabilité ainsi que les finitions. Difficile de sortir un vainqueur de cette confrontation, puisque, en fonction de votre pratique, tel VTT sera une référence, et tel autre la pire des solutions. C’est la raison pour laquelle nous avons pris soin, afin d’apprécier les qualités intrinsèques de chaque machine, de faire tester les cinq produits par deux pratiquants de poids différent.

Au final, le label « Le choix du Point » se porte sur le modèle proposé par Decathlon. Avec la note flatteuse de 17,5/20, le Rockrider 9.2 est certainement celui qui va réconcilier les adeptes du tout- suspendu avec les tenants du « semi », voire du « rigide ». Pourtant, la suspension travaille et le fameux pompage tant redouté (voir encadré) est quasi inexistant ! Chaque coup de pédale se transforme en accélération : la roue reste collée au sol et fait la différence. Nous avons également apprécié sa maniabilité, qui nous a permis de passer partout. Côté confort, on regrette, toutefois, l’inconstance dans l’absorption des petits chocs, surtout lorsque l’on fait partie de la catégorie poids plume.

Loin de démériter, le CAAL 8400 signé Bianchi prend la deuxième place de notre classement. Si le confort de la suspension arrière est de qualité, on déplore la perte de motricité enregistrée lors de fortes pentes. Une raison à cela : la roue arrière ne reste pas collée au sol.

De son côté, Lapierre, avec son Technic FSX 290, s’en sort honorablement en obtenant 16/20. Avec une transmission de très bonne facture, des freins à disque performants et un confort des plus avantageux, à condition de bien adapter la pression de l’amortisseur arrière à son poids, le Technic FSX 290 est d’un excellent rapport qualité/prix.

Enfin, on soulignera la bonne prestation du Sunn Comp, qui, sans exceller sur les différents critères de notre test d’évaluation, accroche une note globale de 14,5/20. Ce modèle s’adresse avant tout à ceux qui veulent découvrir les joies d’un tout-suspendu sans avoir à se plier aux contraintes d’un pilotage sportif.

[juge23]

Franchement je l’ai vu ce midi la DKT et il est vraiment bien fini. Bref effectivement je pense que c’est un bon choix.