180, c’est que sur circuit. Sur route c’est pas + de 140, sous certaines conditions.
Et pour les virages, c’est clair que même à 70 t’as moyen d’avoir de bonnes sensations en voiture 
Mais bon, je m’arrête la car oon n’avance jamais à rien. :pfff:
J’ai vu le spot l’autre jour, à première vue il vise plus les utilisateurs de 2 roues (motos mais aussi scooters et mobylette, d’ailleurs on en voit plus que des motos dans le clip) EN VILLE.
Et comme je l’ai déjà dit de nombreuses fois à propos des motards, faut surtout pas se baser sur les motards parisiens pour les juger tous
Franchement je ne vais pas souvent à la capitale, mais quand j’y vais j’ai vraiment peur pour eux, les malades qui doublent entre les files à 70 alors que les voitures roulent à 30, en passant à 2cm des rétros de chaque côté, et souvent avec des motos assez larges. Accrocher un rétro à cette vitesse, ils ont toutes les chances de se vautrer DEVANT la voiture et de se faire passer dessus…
Dans un des (nombreux) débats moto/voiture qu’il y a eu sur le forum, quelqu’un avait donné les chiffres tirés d’un assureur : dans les 3/4 des cas d’accident avec un tiers, le motard n’est pas responsable. Ca laisse songeur…
Tu sais, c’est le genre de truc qu’on remarque très très vite 
Même à l’auto-école, en Plateau, tout seul sur la piste, quand tu te vautres et que tu te retrouve coincé sous une bécane de 200 kg, tu t’en rend compte
Je sais qu’il y a des motards qui sont cinglés, mais en général ceux-là ne vivent pas longtemps 
Le plus grand tort de certains, c’est qu’ils croient qu’ils “maîtrisent”, et que quoiqu’il arrive il arriveront à passer. En général c’est quand justement ça ne passe pas qu’ils s’en rendent compte…
Voilà exactement le genre de mentalité que beaucoup voudraient voir changer 
gnagnagna, je suppose que tu habites en région parisienne ou dans une grande ville ? Comme je le disais plus haut, faut pas juger TOUS les motards de France sur ceux-là…
Quant aux manifs, ce n’est pas parce qu’on est motard qu’on les cautionne obligatoirement, loin de là
Oh oui ça arrive qu’un automobiliste fasse une crasse à un motard. Souvent. Je ne compte plus le nombre de fois où un crétin s’est mit à rouler à cheval entre les deux voies pour m’empêcher de le doubler (va savoir en quoi ça le dérange)
Le problème aujourd’hui c’est qu’on ne fait quasiment plus de nuance entre TOUS et BEAUCOUP
Dalaï disait plus haut “ce n’est pas parce qu’on fait un spot sur les dangers de l’alcool chez les jeunes qu’on croit que tous les jeunes roulent bourrés”, ben si justement, y’en a des comme ça :/, des lobotomisés par la télé qui n’ont plus aucun sens critique et qui gobent tout ce qu’on leur donne. Un spot comme ça, comme l’a dit beeboy, ça va énerver les motards donc aucun impact, et ça ne va toucher que très peu d’automobilistes parce très peu s’en soucient. Beaucoup trop n’en ont rien à caler des motards, il y a quelques années mon père s’est vautré dans un rond-point avec ma mère, il n’arrivait pas à relever la bécane (350 kg, ça ne se relève pas tout seul), il a fallut qu’il se mettre carrément en travers de la route pour faire arrêter une voiture, y’a PERSONNE qui s’était arrêté pour les aider, malgré les signes…
Ben comme déjà dit, en moto, 110 ou 180 ou 200, ça ne fait pas beaucoup de différence malheureusement si un pneu éclate…
'ttention, je ne dis pas que je cautionne ;), mais faut voir ce qui est, tu te vautre à plus de 100, le résultat est le même, en général tu y reste…
Quant à la bestiole qui te traverse devant le nez, même en voiture à 50 en ville si un chien te déboite à 5m, tu n’as pas le temps de réagir, donc au final ça ne change pas grand-chose.
Mon père est un spécialiste de la question, il s’est tapé un chevreuil il y a 2 ans et un sanglier l’année dernière, pourtant c’était sur la même petite route viroleuse où il n’était pas à plus de 70 dans les deux cas ; il n’a rien pu faire pour les éviter. Il a eu de la chance dans les deux cas (quoique la deuxième il est resté inconscient quelques minutes, heureusement que c’est une route à faible passage, il aurait pu se faire passer dessus) mais ça montre bien que même rouler doucement ne peut pas faire de miracles…
Ca c’est petit
M’enfin comme je l’ai déjà dit de nombreuses fois, quelqu’un qui n’est pas motard ne peut pas comprendre ce que peux ressentir un motard sur sa moto, les comportements des autres usagers vis à vis de lui ou ce que peux engendrer le moindre problème (genre accélérer sur une bande peinte de passage piéton… j’ai eu très peur ce coup-là) ; alors qu’un motard lui est généralement passé par la case “automobiliste” avant (ceux qui ont le permis A sans avoir le B sont très rares), il connait les deux
(PS : la limitation du nombre de smiley par post, c’est lourd)
je suis ENTIEREMENT d’accord avec toi. Je suis jamais allé à paris, mais si les motards parisiens sont bourrins comme ca, pas étonnant qu’ils se fassent crasher :ouch:
en bretagne en tout cas, pour les rares qu’il y a , sont très civilisés.
Tu as plus de chance de survivre en rouler a 130 qu’à 180, c’est mathématique, statistique, physique, tout ce que tu veux.
Pour les bestiolles qui traversent la route, je ne parlais pas de les éviter, mais que cela provoquerait un accident, or accident a 130 et accident a 180 = choc 2 fois plus violent.
Choc 2 fois plus violent oui, je suis d’accord là-dessus, mais ce que je dis c’est que choc à 100 ou plus = peu de chances de s’en tirer, d’une façon comme d’une autre
(encore une fois, ça ne veux pas dire que j’encourage les gens à rouler à 180 “parce que de toutes façons le résultat est le même” :ane: )
ZanTTka : vi, toutafé, le Code la Route est le même pour tout le monde, ceux qui ne le respectent pas et viennent râler après, ça me fait doucement rigoler aussi
Mais les mentalités ont encore beaucoup à évoluer, dans les deux sens ;), comme je le disais, un crétin qui va aller rouler exprès au milieu de la route pour pas qu’un motard le double, je trouve ça aussi débile qu’un motard qui va foutre un coup de latte dans une portière parce que le mec ne s’est pas écarté.
Si un motard a la visiblité / la place / le temps de doubler, l’automobiliste n’a pas à s’en plaindre, la vitesse du motard ne regarde que lui, s’il se fait flasher 200m plus loin, c’est son problème
Idem, une voiture n’est pas obligée de se serrer pour laisser passer un motard, quand certains le font, on leur fait un petit signe pour les remercier, mais si certains ne veulent pas le faire, on a pas à les “forcer”…
Sauf que si 200 mètres plus loin il démolit une voiture qui roule à 130 en tuant ses passagers (en plus de lui même très probablement), c’est pas vraiment “son” problème.
Attend, tu n’as pas à te sentir responsable pour les conneries que font les autres…
Si le mec qui te double plante une bagnole plus loin, c’est moche mais ça reste SON problème, en aucun cas tu n’as à l’empêcher de te doubler. Imagine si tu le bignes en l’empêchant de passer et qu’il va à talus, tu iras expliquer à ton assurance que “c’était pour la sécurité éventuelle de la voiture de devant” ?
Pour revenir au sujet initial (le spot de pub :D), j’ai du mal à en cerner la cible : les 2-routistes savent en général que le 2 roues est plus dangereux que la voiture, c’est pas nouveau.
Si c’est pour sensibiliser plus les jeunes cons en scooter qui trouvent ça hype de rouler avec le casque à moitié mit ou pas attaché, idem, ils le savent que comme ça le casque ne leur sert à rien, surtout aujourd’hui que le BSR est obligatoire pour conduire un scoot, les moniteurs d’auto-école le leur répète bien assez.
Si c’est pour sensibiliser les automobilistes afin qu’ils fassent plus attention aux 2 roues, ça en fera peut-être réfléchir quelques-uns mais il y en a beaucoup trop qui s’en moquent royalement ou qui sont jaloux de la facilité de circulation qu’un 2 roues permet en ville (surtout un scooter, c’est tout léger) pour que ça puisse changer quelque chose…
ce que veut dire Tbird, c’esst que le respect de la limite de vitesse est aussi le problème du mec qui n’a rien demandé et qui se fait traverser par un chauffard.
Oui, ça je comprend bien, c’est ce que je disais plus haut : la vitesse du mec qui te double, c’est SON problème, pas le tiens, tu ne peux pas empêcher les autres d’être con :neutre:
S’il se plante et tue quelqu’un, tu n’y peux rien. Après, c’est sûr que ceux qu’il tue n’ont rien demandés non plus, mais ça ne te regarde aucunement…
pour la 3eme fois au mon pas son problème c’est le problème de tout ceux qui sont mort !
et de manière générale le problème de tout ceux dont il met la vie en danger par son comprtement irresponsable !!!! :na:
Gnarf
Ca ne fait aucune différence que si le mec qui a tué ces gens ne t’avais pas doublé il me semble, non ?
Comme tu le dis, c’est l’autre (celui qui double) qui a un comportement irresponsable, toi (celui qui se fait doubler) tu n’y es absolument pour rien, c’est de ce point de vue là que je me place, pas à celle de ceux qui se font tuer en ayant rien fait
En partant du principe que tu es dans la voiture qui se fait doubler, tu ne peux pas (et ne doit pas) empêcher quelqu’un de te doubler “parce qu’il risque de”. Auquel cas on ne sort plus de chez soit, “parce qu’il risque de”, c’est à ça que je veux en venir
en tout cas pour votre gouverne, ce matin j’ai vu poids lourd contre voiture (je pense que celle ci s’est rabattue trop tôt)
Bilan : Zéro mort, peut-être un blessé (et j’ai bien vu, vu le bouchon, j’ai hésité à m’arrêter vu ma formation au premeirs secours et mon métier, mais quand j’ai vu tout le monde calme derrière la ranbarde de sécurité, j’ai apssé mon chemin.
Vu que y’avaut ni aire (sur le côtté, hein, le petit truc avec le téléphone) ni d’entrée sur 4 voeis, le choc a du avoir lieu à 90-95 km/h (vitesse du poids lourd)
Ben y’avait que de la tôle froissée (et pas beaucoup, j’ai été étonné !)
C’est un peu un semi-HS mais ça rejoint ce que je disais plus haut sur les motards débiles : vu au JT ce soir (mais seulement à moitié, j’étais en train de me battre avec mes chiens pour les mettre dehors :ane: ) qu’un motard avait (à première vue, j’ai pas tout compris le début) shooté un scooter, le mec n’avait plus de permis et s’était fait flashé quelques mois plus tôt à 208 km/h dans un tunnel limité à 50 :sarcastic:
(si quelqu’un a plus d’infos parce que j’ai pas tout suivis, un 'tit MP please ? ;))
Je suis juré, je lui mets direct peine maximale a ce genre de blaireau
Ben en fait je ne sais pas s’il est encore en vie :ane:
(quoique la moto et le scooter ne m’ont pas parue en si mauvais état que ça)
Mais c’est sûr que ce genre d’abrutis, ça fait du tort à tout le monde, c’est un véritable danger public pour n’importe qui, et il décrédibilise tous les motards avec ses conneries…
EDIT : je faisais suite au poste de Dalai
Merci Schumi pour le lien :jap:
y’a pas grand chose, mais c’est amplement suffisant :pfff:
Cette apres midi un jeune motard de 20 ans s’est tué contre un camion, principale raison : la vitesse.
il est vrai qu’il ne faut pas généraliser mais en général les possesseurs de grosses cylindrées ont du mal à se tenir dans les limitations.
Je connais un groupe de motard qui font beaucoup d’autoroute et quand ils m’ont dit qu’ils bouclaient 700Km en 3h 1/2 je me suis posé des questions…
M’enfin c’est dommage de mettre tout le monde dans le meme sac car je suis sûr que ce n’est pas général meme si c’est beaucoup répendu
il n’a rien le motard … (celui qui à faucher les 2 nanas)
'tain, sur les femmes qu’il a shooté, une doit être amputée et l’autre risque le même sort. Lui n’est que légèrement blessé au bras
C’est ça qui me dégoûte, ce sont toujours ceux qui sont le plus dangereux (moto ou voiture ou n’importe quoi) et qui font des conneries qui s’en sortent le mieux, ce n’est pas la première fois que dans la région j’entend parler d’un chauffard qui a tué des gens et qui s’en est sortit sans bobo…
TheMika : la vitesse est surtout un facteur (très) aggravant, mais c’est rarement la cause principale d’un accident… Mon moniteur de moto-école s’est tué l’année dernière en percutant un tracteur sur une route de campagne, pourtant c’était loin d’être un bleu et il était prudent sur la route… En moto le moindre petit truc peut te jeter à terre, après selon la vitesse à laquelle tu roules (et donc de la configuration de la route sur laquelle tu es), tu as plus ou moins de chance de t’en tirer… Une gamelle sur une petite route de campagne avec des talus et du barbelé de chaque côté peut être moins dangereuse qu’un gamelle sur une autoroute équipée de glissières “non-décapitantes”, après tout est une question de chance
C’est pas le contraire???