Forum Clubic

RFactor : LA référence des simulations auto - topic sur les évolutions d'rFactor (page 2)

:nexath
Ah y’est… je l’ai…

Oh un topic sur la meilleure des simu :ane:

On va mettre quelques screens persos et d’autres piqués à Schum94 :stuck_out_tongue:
Certains de ces mods sont dispos et d’autres seront bientôt disponibles (F1 et Panoz)

http://img283.imageshack.us/img283/4356/grab0130wj.jpg
http://img58.imageshack.us/img58/4131/demonlimerock20al.jpg
http://xs200.xs.to/xs200/06193/Toban-1.jpg
http://www.rfactor.net/images/pic_of_week/rFss-06-05-17-10@The%20back%20of%20the%20pack^Karan.jpg
http://www.rfactor.net/images/pic_of_week/rFss-06-05-12-17@Heading%20up%20toward%20the%20chicane^Karan.jpg
http://img283.imageshack.us/img283/599/grab0151xz.jpg
http://img78.imageshack.us/img78/905/clubic0ej.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/4307/clubic25uc.jpg

On avait dit pas de pub les gars.

Vous êtes chiants pfff… :nexath

Testé hier soir! Mes impressions basées juste sur des voitures peu puissante! Comparaison avec lfs:

-Graphiquement au premier abord j’ai trouvé ca joli mais avec le recul on a encore coulé du verni sur la route et les voitures! donc au final c’est pas mieu qu’lfs! Ce jeu m’a filé un mal de crane , ca m’etait jamais arrivé!

-Son: bon y a pas foto c’est au dessus d’lfs (pas dur quand même ^^’)

  • Le volant a retour de force est aussi bien géré dans les 2 jeu mais là y a des vibrations donc ca penche du coté de rfactor!

  • Pour ce qui est de la physique je préfére LFS sauf pour les changement de vitesse mieux rendu sur rfactor!

-Les menu d’lfs sont clair et mis à part pour le choix des circuits les temps de chargement sont tres cours! Sur rfactor c’est de la grosse ***** les menus, c’ets pas ergonomique, c’est brouillon et ca charge dans tout les sens!

-Je n’ai pas aimé les circuits essayés sous rfactor! Je préfére lfs de loin sur ce point!

-Choix de vu restreint pour autant que j’ai pu le voir!

Bon voila rfactor est un tres bon jeu mais je préfére encore lfs qui si utilisait les vibrations du volant aurait une bien confortable avance!

Hummm lesquelles ? si ce sont les petites voitures à portes ou les petites monoplaces standard, effectivement c pas forcément une référence…

Quel circuit ? Toban ? Mills ? Oschard Lake ?
T’as quoi comme carte graphique ?
T’as reglé le “rfactor config” que tu trouves dans le menu Démarrer comment ? en DX7 ? DX8 ? DX9 ?

Pareil que pour le n°1, tout ça dépend qu type de voiture utilisé puisque chaque catégorie à ses propres physics

Affaire de gouts je pense, je ne discuterais donc pas ce point, d’autant que depuis le temps j’ai complettement oublié comment se présente et se charge LFS

Pareil, lesquels ? les circuits stadards ? Pcq à part Oscharld Lake GP, en effet je suis assez d’accord avec toi, les pistes d’origines sont pas franchement top ormis sur l’aspect graphique.

Quand on pilote, ya qu’une seule vue utile : la vue cockpit, tu es dans la voiture à la place du pilote, et le son est celui qu’on entend à l’intérieure de la voiture, pas celui du bord de piste. Eventuellement on affiche le HUD si le LCD du tableau de bord est pas top pour les infos télémetriques, et on force les retros virtuels pour pas se vautrer en course à cause de rétros estérieurs trop petits et une caisse qui bouge beaucoup (F3 par exemple)
les vues capot, pare-choc avant à ras de terre, et arrière en 3ème personne c’est pour les jeu d’arcade :lol:
Pour les replay, les changements de vue se font avec les touches : Insert / page up. Et les réglages d’orientation de camera avec le pavé numérique


CONTRE-ESSAI

Pour limiter les effets de brillance, je te conseille de régler le "rfactor config" en DirectX 8 et mets les effets sur "moyen"

Ensuite récupère et installes les éléments suivants :

Si m’sieur Bidoulou avec un setup à proposer ainsi qu’un temps de référence, ça serait tip-top

L’AF amène aussi une bien meilleure qualité graphique avec le moteur de rFactor et règle souvent le problème quand le bitume brille trop (souvent le cas avec des circuits mal convertis)

Vidéo d’un tour embarqué en megane sur Barhain

Bon je viens de testé la megane en tour libre!
Les circuits testé jusqu’à maintenant: Toban, essington et un autre me souvien pkus du nom avec un partie de la course en anneau de vitesse et je reste sur mes premiéres impression! j’aime moyen!

Graphiquement j’ai tous mis à fond avec les shadder dx9 et en 1024 32bit! C’est pas génial quand meme :confused:
J’ai mis tous les options relative a la simulation à fond à par l’embrayage puisque mon pedalier n’en a pas!

La mégane est sympa à conduire mais pas nom plus au point de l’idolatrer! Elle n’apporte rien par rapport au vehicule pilotable dans lfs!
Je la trouve tres tolérante et agile mais c’est peut etre normal, je sais aps trop!
Les voitures testé avant j’ai aps noté les noms! Un espéce de tite voiture genre peugeot 306 et une voiture plus grosse qui me faisais penser a mad max ^^’

Pour la vue : la vue cokpit n’est pa plus realiste que la vu capot! Dans une voiture tu as un champs de vision a 180 degré et sur la partie la plus clair de ton champs de vision le parbrise occupe 90 % de l’espace visuel! dans un jeu les vue cokpit ne doivent pas prendre plus de 10% de ton espace visuel! En fait mem une vue capot est inssufisante et est plus inconfortable qu’une vrai voiture!

edit: a moin peut etre de jouer avec un ecran 30’’

Essayes en DX8, ça enlève des reflets pas toujours au gout de certains

Après ça dépend de tes chronos… facile à prendre en main au départ certes, mais un potentiel énorme qui devient très vite difficile à exploiter quand on commence à petter des temps dignes de ce nom.
Pour te donner un ordre d’idée, voici un petit lien pour comparer les perfs que tu as obtenu avec celle de ma ligue lors de notre course semaine dernière sur ce tracé :
http://www.live-simracing.com/modules.php?..=C1&idresume=28

Mis à part le mod rF3 qui est devenu officiel avec le dernier patch RF, kler que les voitures d’origine ne cassent pas des briques, je l’av bien dit précédement.

Désolé de te contredire, mais là je m’inscrit en faux !
Pour commencer le champ de vision humain réel se situe entre 200 et 210°. Suffit de te mettre debout sur un bord de trotoire face à la route et sans tourner la tete tu verras que ton regard voit légèrement derrière la ligne du trotoire et de tes épaules (donc + de 180°)

D’autre part, quand on conduit, on est pas assis sur le capot ou sur le toit mais dans un siège derrière le volant, au centre dans une monoplace, sur le coté gauche dans une voiture “à porte” (ou à droite si c’est une voiture anglaise/japonnaise/australienne etc)

Pou ce qui est du champs de vision ingame, il est généralement réglé avec un angle de vision qui avoisine les 120°. Si le pare-brise et les montants du toit te gênent, saches qu’on peut régler la position du siège (hauteur et profondeur) mias dans tous les cas, c’est vrai que ton champs de vision est toujours limité ce qui rend le jeux moins confortable, mais bon c’est lié à des contraintes inérantes à tous les jeux.
petit détail tout de meme : un pilote ça porte un casque qui lui masque une partie du champs de vision (sur les cotés avec les intégrales), donc en fait, le chmaps de vision ingame n’est finalement pas si éloigné que ça de la réalité des pilotes de course.

Et enfin, en ce qui concerne la résolution ou meme la taille de l’écran, ça ne modifie pas l’angle de vision qui lui reste toujours fixe, ce sont la taille et le nombre de pixels qui change, donc moituer 15’ ou 22’ ça change rien, tu ne vois pas mieux ou moins biens les à cotés de la piste.
Reste alors la fonction “tourner la tete” ^^

démonstration simple!
L’ecran est à peut prés situé à la même distance que le parbrise d’une voiture pour son conducteur! enfin chez moi l’ecran est meme un peu plus loin (je tien à mes yeux^^)
L’espace visuel occuper par l’ecran complet tien plusieur fois dasn celui occupé par le parbrise de la voiture! donc meme en prenant l’intégralité de l’ecran on arrive pas au niveau de conford d’une vrai voiture! Après pou ce que l’on voit depuis le parbrise d’une voiture , bas à peu pres autant qu’avec une vu capot à ceci pres qu’on est un peu plus en recul!

Parce que bon regarder la piste à travers une fenetre d’en gros 35 cm sur 15 à 50 cm de distance on peut pas dire que ce soit des conditions réliste

Il te suffit d’appuyer sur [inser] et tu passes en vue capot. Quand tu connais le circuit par coeur tu peux revenir au cockpit et t’immerger dans l’action.

Ah… oui… tu as raison… l’écran d’ordinateur est carré et le champ de vision humain est plus ou moins rectangulaire.
rFactor sur un grand 16/9 ça doit etre intéressant… :slight_smile:

J’ai installé le megane trophy, ça va: le meilleur simulateur de voiture, et en Renault mégane en plus Aaaaahniaah c’est trop… :nexath

Pour ceux qui ont testé et apprécié les physics F1 “modifiés by J.Vidot” (liens en page 1), les organisateurs de ma ligue lancent un mini championnat d’été, de quoi s’amuser pour ceux qui ne partent pas en vacances en attendant l’hypothétique mod F1 officiel.

Esprit "gentleman driver" requis, tous les replays sont examinés dans le détail et les fous roulants qui ne respectent pas les autres pilotes sont sanctionnés.

PS : j’ai arreté mon serveur de test pour ce mod F1 modifié

J’avais annoncé ci-avant un mod BMW M3
Nos spécialiste chez LSR l’ont testé en profondeur, et comme c’est bien souvent le cas, lui ont trouvé de très bons cotés mais des physics déplorables.

Notre "faiseur de physics qui tiennent la route" (Julien Vidot) les a donc entièrement refait.

Mais vu que nos différents championnats se terminent (rF3, GP2, Megane et GTR), que l’été commence et que tout le monde ne part pas en vacances, pour occuper ceux qui restent coincés derrière leur PC il a été décidé par nos hautes instances chez LSR de garder ces physics pour nous en créant un mod parallèle : BMW-Puma (avec une skin “Puma” déclinée en une trentaine de coloris afin que chaque pilote ait la sienne)

Par contre, ce mod est réservé exclusivement à nos membres pour un mini-championnat d’été.
Je suis désolé de ne pas pouvoir le diffuser, je suis certain qu’il aurrait rencontré un franc succès auprès des adorateurs du mod Megane.
:confused:

EDIT : lien supprimé

On va éviter la pub abusive, même si ça correspond au topic :jap:

(une par post, ça commence à faire beaucoup :sarcastic:)

Par contre tu peux mettre ton lien en signature :wink:

bien chef :wink:

mais bon, de toute façon je pense que je vais laisser tomber ce topic vu le peu de retour qu’il y a en terme d’interventions (pcq notre ligue se porte très bien, inutile de faire de la pub forcée). Apparement la population Clubic n’est pas vraimment branchée “pure-simu”, ce qui explique aussi pkoi on parle aussi peu de RF dans vos colonnes. J’aurrais peut etre permis à 2 ou 3 personnes découvrir RF, c’est déjà pas si mal
:neutre:

Ca dépend des populations en effet :wink:

J’avais lancé il y a quelques jours un topic sur les jeux de flipper, ça a fait un bide monumental :ane:

Le forum jeux video n’est pas super réactif/vivant tout cour en fait! Comparé à l’EAPC ou Debat sur l’actu en tout cas!
Après faire le lien Rfactor/fan de simu pur de dur :confused: . J’aime les simus et je n’ai aps trop accroché a rfactor sans dire qu’il est nul!

Je parle de “simu pure et dure” en opposition à ceux qui pensent qu’un Gran Tourismo 4 ou un Toca Race driver 2 ou 3 est de la simulation.
Après on aime rFactor ou pas par rapport à LFS ou GTR, ça reste une affaire de gouts et je respecte ton point de vue là-dessus.

Aller on va troller une tite video sympa sur LFS
Ici

Bon en fait je poste ca ici pour pas créer un topic juste pour ca! Je viens pas foutre le souk hein :whistle:

Le gars lague un peu mais c’est bien réalisé!

sur celle la on a surtout droit a du drift de félés et des crash d’alien : Here

petit reportage photo sur ma sortie d’hier :
http://www.live-simracing.com/modules.php?..pic&p=8003#8003

autant te dire que tes vidéos me laissent totalement de marbre, pour moi c’est du n’importe quoi !
alors plutot que de polluer mon topic avec tes vidéos totalement hors sujet, retournes faire joujou avec les ados de ton age, visiblement on parle pas de la meme chose quand on parle de simulation