Un peu tout, trajet boulot (agglo+ departementale+autoroute +bouchon+ ville), après le monster est plus maniable à mon gout, plus bas, sensation de vraiment coller à la route, plus ferme, je trouve que l’on rescends mieux la moto, qu’on a pas juste la sensation d etre dessus comme le bandit (et mon actuel SV d ailleurs :whistle: )…
Enfin apres bandit monster et sv, je racheterais un monster, c est une certitude :jap:
1- c’est un jouet
2- le moteur reste un bicylindre, mais y a pas les meme soupapes, et ca se sent :oui:
3- y a pas a dire, y a un feeling ducat’ inexplicable :love:
4- je trouve que l esprit roadster est mieux respecté que sur SV (que j assimile plutot à un street/roadster ), y a rien, c est dur, ca cause fort (termingnoni inside :love: ), ca frotte…ah nostalgie :sarcastic:
J ai tout viré de mon ftp je m y recolle ce soir, par contre je previens, j avais viré le phare rond, ca plaisait ou ca plaisait pas, moi j etais fan :love:
Avec un p tit sabot et l arriere coupé, une beauté
Si non moi je m’amuse sur la xj600 de papa(je vien d’avoir 18) :ange:
J’avous sa se traine mais au desur des 7000t/min sa avance tt de meme(avec un bon pot :pt1cable: )
bresf je pense que c’est une bonne moto pour se fair la main pendant 2ans puis perso moi c’est la Fz6 tout de suite aprés ou une speed triple voir Buell lightning :love: (la buell city cross vraimant pas terible)
La XJ600 est en effet une très bonne moto pour commencer (c’est avec ça que j’ai passé mon permis :D), mais elle ne sort plus, ils ne reste que les occazes
D’ailleurs chez Yam’ ils ne l’ont pas replaçée comme moto d’entrée de gamme, ça commence tout de suite avec la Fazer / FZ6…