Pensez vous que le gpl soit fiable?

[Cassin]

Pareil, avec un moteur électrique, plus de boîte de vitesse, plus d’embrayage, plus d’échappement, plus de vidange… Les garagistes vont faire la gu… :paf:

Les conducteurs aussi :o

Qu’est-ce que doit se faire chier au volant si y’a plus rien à faire ! :ane:

[lapinbilly]

ça rend de la place dans le coffre ou ça bouffe la roue de secours
Perf en baisse légère
Prix à la pompe en hausse

J’ai hésité sur ma titine mais non :o

[Kahn-San]

perdre la roue de secours n’est pas génante car ils ne mettent plus de roue de secours (les galettes c’est pas des roue, c’est des roulettes :D) dans presque toutes les voitures
apres c’est vrai si lemoteur est déjà pas tres puissant, il va encore perdre en perf
pour le prix il reste encore tres tres avantageux face au SP

[lapinbilly]

J’ai une roue normale il me semble moi … 17" en plus

[LardonCru_1_1]

T’inquiètes pas, dans une voiture y a plein d’autre choses à changer et à facturer… Ils trouveront

Oui, mais t’avoueras que quand on retire le pot d’échappement, l’embrayage, les trucs moteurs “typique 4T” (genre joints divers, bougies, filtres, vidanges…) et la boîte de vitesse, il reste plus grand chose à ces pauvres garagistes… :paf:

[megadub]

reste la main d’oeuvre :ane:

[Jayce_1_1]

C’est sur que pour les mécano c’est pas cool… mais bon, vu le boulot qu’ils ont avec l’électronique je me fait pas de soucis pour les garages. :riva:
10h de main d’oeuvre, je te change tout le calculateur alors que c’est un mauvais contact sur une connection… ca rapporte plus qu’une vidange :paf:

[computersmsa_1_1]

Bien plus long que les accus au pomb :oui:. D’ailleurs j’ai entendu parler de garanties de 8 ans sur des accus au lithium, alors qu’un accu classique au plomb doit être remplacé après 4/5 ans.

Les accus au lithium sont également plus légers que les accus plomb à capacité égale.

Oui mais ca n’a strictement rien avoir avec une PAC … la batterie au Li-on Polymère il faut la recharger … une PAC est une mini usine, pas pareil
Puis une PAC au Méthanol au top peux produire 100 Kwh avec 1l de méthanol, 10x que l’essence … et le rendement un moteur électrique tourne autour des 90% cotre 30% pour un thermique.
Donc en gros, 1l de méthanol = 30l d’essence aux roues

La PAC c’est génial … ca va révolutionner notre vie dans tout les dommaines … surement la chose le plus belle au niveau technologie qui arrive dans les 10-20 prochaines années.
Spa nouveau, mais ca va devenir démocratique, pret à tous les usages.

[robert_b]

Sinon, une soluce pour rouler “écolo”: ajouter de l’huile à son gasoil!

une petite adresse pour méditer cela:

roulons à l’huile

Un ami avec un diesel le fait, son prof le lui a conseillé. :bounce:

[TBirdTheYuri_1_1]

Et niveau conso, ça donne quoi?

[TBirdTheYuri_1_1]

J’imagine à Auchan, sortir du magasin avec 100 litres d’Isio4 dans le caddie :ane:

[robert_b]

En reponse à votre article je vous informe que dans mon entreprise en Allemagne mes camions et voitures de foncfion roulent tous en biodiesel et cela sans aucun probleme. Prix au litre : 0,56€ ; de plus le biodiesel est nettement moins polluant que le diesel normal. Il est dommage que ce biodiesel soit interdit en France ou je possède aussi une entreprise. Interdiction dù au fait qh’il n’est sujet pas à la taxe sur le pétrol. Donc en France le gouvernement parle beaucoup de l’environnement ( les politiciens adorent s’entendre causer pour ne rien faire ) et on pollue à tout va.

Cordialement votre

Schmitt Marc

Quels sont les avantages d’un véhicule fonctionnant à l’huile végétale ?

-  est neutre par rapport au CO2
-  est meilleur marché que le diesel
-  est économique
-  a un très bon bilan énergétique
-  est libre de soufre
-  ménage les ressources de pétrole
-  est biologiquement dégradable à 100 %
-  ne représente pas un danger pour le sol, l’eau et l’air lors d’un accident avec de l’huile
-  danger d’incendie réduit car le point d’inflammation se situe à plus de 300°C
-  possibilité de faire le plein à la maison (par exemple avec un container de 1000 l)
-  peut être stocké sans problème, plus écologique que le diesel bio
-  est une opportunité pour l’agriculture (chanvre)

Quels sont les désavantages d’un véhicule fonctionnant à l’huile végétale ?

-  réduction de l’espace et de la charge utile par le deuxième réservoir
-  perte de la garantie de fabrication pour les nouveaux véhicules à cause du carburant divergeant
-  Il faut porter plus d’attention à l’huile du moteur et lors d’injection directe, l’huile doit être changée environ 25 % plus vite
-  Il n’existe pas (encore) de réseau public de station service. à faire le plein à la maison.

un p’tit lien

Pour ce qui est de la consommation, ça rete à peu près équivalent au gasoil.

[marc_colson]

Du coup dans la tete des gens ca vaut pas le coup, alros qu’aujourd’hui on en trouve partout.

Je confirme !
Et pour s’assurer qu’il y a bien des stations dans son quartier, il existe un annuaire des stations GPL françaises: http://stations.gpl.online.fr
On peut même y relever les prix à la pompe et profiter des relevés effectués par les autres visiteurs du site. Rien de tel pour acheter son carburant au meilleur prix !