[quote="Compte supprimé"]
[quote="Nightwrath"]
[quote="Compte supprimé"]
un bruit à la onc dans l'moteur en arrivant à Quibronze :o
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T'as pris ta charrette pigeon 306 ? :o
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Ouaip^, et j’crois l’embrayage est claqué là
Ca fait reuheuheuhcouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiine … :o
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Humpf
L’embrayage, ça fait pas de bruit: Soit ça patine et tu n’arrives pas à accélérer au dessus d’un certain nombre de tours/mn soit ça lache et tu ne bouges plus.
J’ai fait 200 km avec l’embrayage qui patine et c’est stressant.
Au niveau temperature CPU, c’est trop limite avec le ventirad d’origine et l’emplacement du boitier. Il doit être à environ 73°C max selon Intel en charge, actuellement si tu veux l’utiliser à 100% il dépasse les 80° (Dans des tests comme OCCT & co)
Parce que sinon en idle ça va bien (entre 25° et 30°) et les autres pièces ne chauffent pas plus qu’il le faudrait.
Bon faut dire aussi que le boitier et dans un meuble en bois fermé sur les côtés seulement (il y a la place devant, derrière et au dessus pour les ventilos)
Là je vais tester d’augmenter la vitesse du ventilo pour voir ce que ça donne, voir aussi si le ventirad est chaud mais je pense que je vais devoir mettre 30/50 dans un ventirad. Et j’ai qu’un i5 alors j’imagine même pas ceux avec des i7 et un TDP 135W
EDIT : le ventilo du cpu marche à 100% déjà
Edité le 04/04/2010 à 19:17
J’sais pas pourquoi, mais j’pense que la biellette s’fait la malle :paf:
Après faut voir mardi, en tout cas EVITE de rouler si c’est coté gauche, c’est très mauvais
Après pour plus de question, c’est sur le topic auto :jap:
c’est pas trop le sujet ici :ane:
Ah ouai la misère , ca va j’ai un super boitier de la mort bien ventilé alors avec le ventirad d’origine ca va mais ouai dans ton cas c’est pas top puis ca risque de réduire sa durée de vie.