Ben moi j’suis en province et sans TGV, je mettrais BEAUCOUP plus de temps pour bouger :neutre:
C’est quand même pas la SNCF qui est responsable de la centralisation parisienne :neutre: Nice-Rennes… ben oui tu passes par Paris… Perpignan-Lille pareil… ben oui mais Paris c’est 12 millions de français quand même.
Et c’est la carte de l’abo, en réalité c’est un poil mieux foutu :
Et c’est pas trop mal relayé par l’excellent TER 
Edité le 28/01/2015 à 16:19
SNCF est en parti responsable de la centralisation parisienne, à force de supprimer toutes ses petites lignes soit disant non rentables, et en mettant toutes les thunes dans le TGV ils ont renforcé cet état de fait vu que le TGV est centré sur Paris.
A quel prix tu mets moins de temps à bouger ?
si c’est dédié pas de soucis, mais poser une paire de fesse pour l’asso contre les chats maltraités je ne comprend pas le projet.
Perso, j’ai pas envie que mes impôts financent des lignes qui vont transporter 30 pinpins par jour… ce qui manque ce sont des lignes de cars qui permettent un maillage bien plus fin :o
Ben si tu ne te décides pas le jour pour le lendemain, c’est carrément pas cher :super:
Je viens de faire le test, Marseille-Tarbes à moins de 50 euros… franchement… c’est top 57 euros en 1ere :sol:
Peu importe les motivations, ils vendent un calendrier de nus, c’est pas interdit que je sache :neutre: Après, si le but c’est de vendre un max, ben de jolis nus c’est surement plus vendeur que des chats cabossés 
surtout j’vois pas bien pourquoi l’interdire… trouble à l’ordre moral ? :pt1cable:
Edité le 28/01/2015 à 16:29
je lis étudiant et jeunes actifs, en gros que les jeunes.
Oui, ça c’est ce qu’ils espèrent… mais j’suis sûr que ce sera trusté par les cadres supp qui bossent à Paris :neutre:
Perso, j’ai pas envie que mes impôts financent des connards pleins de thunes en costard. Ce qui manque ce sont des tarifs de groupe attractif et un réseau ferroviaire décentralisé.
En TGV ?
On est bien d’accord, il faut pour ça payer le bon prix (le TGV n’est pas assez cher)… sauf qu’une ligne de train ne suffit pas, il faut aussi que ce soit pas cher pour ces messieurs qui veulent le train à l’heure à la minute près, qui les prend devant la porte de chez eux et tout ça pour moins cher que la voiture. Ben la solution c’est le car :neutre:
Que l’Etat avance les frais pour la mise en service des lignes, OK… que les lignes ne soient pas rentable, c’est hors de question :neutre:
Pas seulement :jap: Mais c’est bien plus rapide qu’en voiture
En TGV on peut faire un Marseille-Lille pour 50€ aller/retour :paf: ou un Paris/Montpellier pour… 20€… aller ET retour :super:
Faut arrêter avec le train cher, c’est vraiment des conneries :neutre:
Edité le 28/01/2015 à 17:09
Oui, on peut gagner le gros lot à l’euromillion aussi. :oui:
Edité le 28/01/2015 à 17:09
J’vois pas le rapport :neutre: Je le fais régulièrement sans aucune difficulté
Ha c’est sûr, pour gueuler c’est facile… mais bon… faudrait savoir un peu de quoi on parle :neutre: Là je te parle de OUIGO ou iDTGV par exemple… pas les hypothétiques 3 places “promo” tous les 3250 trains achetées entre 3h12 du matin et 3h17 :paf:
Et puis le car pour les déplacements inter-régionaux c’est parfait, les cars aussi évoluent J’vois pas pourquoi vouloir du train partout, c’est ridicule :sarcastic:
Edité le 28/01/2015 à 17:13
Les personnes qui veulent des trains piles à l’heure sont stupides.
Des trains moins chère que la voiture oui ça devrait être le cas, c’est un transport collectif les coût sont donc mutualisés.
On en a déjà parlé plusieurs fois, le train est à peu près aussi chère que la voiture quand tu voyages tout seul, mais dès que tu voyages à plus, le budget explose. Je me répète mais pour un transport collectif ça n’a aucune logique.
J’vois pas le rapport :neutre: Je le fais régulièrement sans aucune difficulté
Ha c’est sûr, pour gueuler c’est facile… mais bon… faudrait savoir un peu de quoi on parle :neutre: Là je te parle de OUIGO ou iDTGV par exemple… pas les hypothétiques 3 places “promo” tous les 3250 trains achetées entre 3h12 du matin et 3h17 :paf:
Et puis le car pour les déplacements inter-régionaux c’est parfait, les cars aussi évoluent J’vois pas pourquoi vouloir du train partout, c’est ridicule :sarcastic:
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Ben écoute, t’as eu du bol en cliquant sur des horaires, mais quand je fais des recherche sur les trajets que tu indiques, ça me sort plutôt du 60€ l’aller que du 20€ aller/retour…
Après ya peut-être des magouilles, ou faut tomber au bon moment, je n’en sais rien, en même temps leur tarifs sont tellement clairs…
Edité le 28/01/2015 à 17:18
Oui… sauf qu’en voiture t’as pas besoin d’acheter la route (même si la conduite de certains laisserait à penser qu’ils l’ont bien acheter :paf: ) 
Oui, si tu ne comptes que l’essence et le péage surement :neutre:
Le prix de revient kilométriques c’est entre 0.48 et 4.95€, je t’ai parlé de Montpellier-Paris à 20€ ou Marseille-Tarbes à 50€… ben même à 4 dans la bagnole, c’est impossible de faire moins cher en voiture qu’en train :neutre:
Et 48 centimes c’est avec une C1… autant te dire qu’à 4 pour faire un Paris-Marseille, t’auras pas le confort du train :ane:
Je réserve très très en avance :jap: Et j’adapte mes horaires, même en ajoutant une chambre d’hotel parce que je dois partir la veille pour avoir de meilleur tarif, ça me reviens encore moins cher
Et j’avoue qu’étant éligible aux offres ouigo (d’après ce que j’ai vu, c’est la ligne méditerranée en gros) en partant de Marseille, ça aide énormément :jap: Parce qu’idtgv c’est pas mal du tout mais c’est tout de même plus souvent autour de 50-70€ l’aller :jap: et là en fonction du nombre de voyageur, en effet, ça se discute
J’exclus ces scénarios hypothétiques et totalement arbitraire :jap:
Edit : j’ai mis beaucoup trop de smiley, c’est imbitable ce post… désolé :paf:
Edité le 28/01/2015 à 17:27
Parce qu’en train tu achètes les rails ?!
T’as pas plus variable comme données avec prise en compte de tout et n’importe quoi pour ton coût kilométrique ?!
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Je viens de regarder montpellier - Paris pour le 28 août 2015, et l’ALLER c’est 110€.
Edité le 28/01/2015 à 17:32
Ben on devrait… c’est un peu pour ça que l’exploitation du train coute si cher
Ha… Oui, c’est sûr, si tu prends une voiture qu’à le plein et que tu fais l’aller retour sans remettre d’essence… c’est gratuit… t’as raison, la voiture est imbattable :paf:
Les ventes ne sont pas encore ouverte sur Ouigo. Si tu regarde le 27 juin c’est 25€ jusque marne la vallée, y’a plus qu’à se payer le MLV-Paris
Les 26/27 mai je fais l’A/R pour 30€
Edité le 28/01/2015 à 17:38
Ouais, enfin, j’ai des doutes sur la véracité (enfin en tout cas sur tout le pataquès que semble vouloir en faire la famille) de l’histoire, j’ai lu un autre article qui présentent les choses un peu différemment.
A priori, d’après l’article de l’express ce serait l’avocat du père du gamin* qui assure que le gamin a été entendu.
Puis bon, si le gamin entend ce genre de propos chez lui c’est qu’il y a manifestement un problème quelque part. :neutre:
Edité le 29/01/2015 à 10:22
En effet… wait & see :jap:
C’est le père qui est visé par l’enquête, pas le gamin.
C’est n’importe quoi ces sur-réactions. Les condamnations à tout va, c’est complètement débile. Remarque, ça plaît aux français : www.lemonde.fr…
71% des français favorables aux écoutes sans aval préalable d’un magistrat. En gros, 71% des français sont pour passer outre la séparation des pouvoirs et laisser l?exécutif faire ce qu’il veut…
Si j’étais complotiste, je dirais que c’est quand même super pratique pour le gouvernement, qui, par ailleurs, s’en sort sacrément bien dans l’histoire.
Mais comme je ne le suis pas, je vais juste dire qu’ils sont opportunistes…
En fait le gamin a été l’objet d’un signalement et donc le père est convoqué avec l’enfant puisqu’il est mineur :jap: Et en plus, apparemment, le père a foutu le bordel à l’école en apprenant le signalement :paf:
Quand bien même, je trouve que l’instit a particulièrement mal réagi et à défaut, la directrice de l’école pareil :o