rmcsport.bfmtv.com… :lol:
Le règlement sportif 2014 définitif, publié ce jeudi par la FIA, confirme l?entrée en vigueur de pénalités très complexes avec l?arrivée du V6 turbo en Formule 1.
Ce nouveau groupe motopropulseur ? power unit en anglais ? sera composé de six parties (voir ci-contre) : le moteur (ICE), le moteur-générateur unité cinétique (MGU-K), le moteur-générateur unité thermique (MGU-H), l?accumulateur d?énergie (ES), le turbocompresseur (TC) et l?électronique de contrôle (CE).
Chaque pilote disposera de cinq exemplaires de chacune des parties précitées pour disputer les 19 Grands Prix inscrits au championnat 2014.
Au premier sixième exemplaire de l?un des six composants du groupe motopropulseur utilisé, une pénalité de dix places sur la grille de départ sera infligée au pilote concerné. Un recul de cinq places sera ensuite appliqué pour chaque utilisation d?un sixième exemplaire de l?un des cinq composants restants. Ce processus restera identique si un pilote vient à utiliser un septième exemplaire de l?un des six éléments et ainsi de suite.
Si le groupe motopropulseur vient à être changé dans son entièreté, le pilote devra s?élancer des stands.
En outre, les pénalités seront cumulatives. Concrètement, si un pilote qualifié 18ème écope de 15 places de pénalité pour avoir utilisé pour la sixième fois deux éléments de son groupe motopropulseur, il reculera de quatre places lors du premier Grand Prix (pour s?élancer en fond de grille) et purgera sa pénalité restante ? soit 11 positions ? lors de la course d?après.
:nexath
:MDR mais ca devient vraiment n’importe quoi :MDR
Une question me taraude, du coup si un pilote a utilisé ses 6 groupes moteur complets, il doit s’élancer des stands du GP précédent ? Faire le GP en marche arrière les yeux bandés ?
Les pénalités sont doublées pour le dernier GP de la saison ?
Que se passe-t-il si la 5ème casse d'un des composants est due à un accident non responsable ? Est-ce que la Matmut prend à sa charge la pénalité ?
Facon c’est Romain qui va gagner, il aura la meilleure voiture :o
:arf:
Edité le 29/12/2013 à 15:16
Le Professeur Gérard Saillant, ami proche de Michael Schumacher, est arrivé peu avant 18 heures à l?hôpital de Grenoble, où a été admis le septuple Champion du monde de Formule 1 à la suite de son accident de ski.
Saillant, qui dirige l?Institut du cerveau et de la moelle épinière, est arrivé depuis Paris à bord d?une voiture de la Gendarmerie Nationale. Il analyse actuellement les résultats des premiers examens médicaux (IRM et scanner) subis par Schumacher au niveau du cerveau.
Cliquez ici pour découvrir les photos de l’impressionnante propriété de Michael Schumacher située à Gland, en Suisse.
pas convaincu que ce soit une bonne nouvelle de le voir venir et “si vite” …
:ane:
Tu croyais pas si bien dire : www.eurosport.fr…
:arf:
j’vais passer pour un cinglé, mais je disais à ma femme, y’a pas 8 jours, que j’ai “révé” qu’il arriver un truc à Schumi …
Et merde. 
Je ne l’aimais pas spécialement quand il courrait, mais ça fait chier. 
il n’est pas encore mort :ane:
Ceci dis les infos se contredise, d’un coté son pronostic vital est engagé, de l’autre non… :arf:
sur 20minutes.fr il y a indiqué en rouge : “EDIT 21h39: RMC évoque un «état critique» et une hémorragie cérébrale”
W&S
Je sais bien, mais il ne court plus en F1. 
C’est pour ça que j’ai employé le passé. :jap:
j’avais bien compris merci :o
:na:
J’en doutais. :na:
:ane:
Ouais bah c’est pas moi :o
des nouvelles de Schumi :arf:
Le CHU confirme l’état critique de Schumacher
“Michael Schumacher se trouve actuellement dans le coma et dans un état critique”
:arf:
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[:kurdent]