Moi ce qui me gêne dans leur proposition de points, c’est que l’écart entre 1er et 2ème est le même qu’entre 2ème et 3ème, soit 5 points. J’aurais aimé qu’on donne plus d’importance à la première place en creusant plus l’écart entre le 1er et le 2ème, comme du temps du 10 6 4 3 2 1.
Et les records de points sont de toute façon déjà un peu biaisé par le passage à 8 points du deuxième. Tout comme les records de pôle est biaisé par les incessants chagement de ces 10 dernières années.
C’est juste un sondage ridicule fait sur les pilotes, un peu comme celui que tu nous as sorti qui donné Vettel meilleur pilote de l’année devant Button pour dire que c’était facile pour lui vu qu’il avait la meilleure voiture…
la moitié des pilotes actuels n’était même pas en age d’aller à l’école quand il est décédé, ça me laisse perplexe sur quel critère ils peuvent juger … :sarcastic:
ouais, m’enfin je ne comprendrai jamais comment on peut (quelque soit le sport) comparer par exemple les années 60 à aujourd’hui :neutre: ça n’a plus rien à voir
Le Conseil mondial de l’automobile, entité de la FIA, a officiellement décidé de modifier le barème des points du Championnat du monde 2010.
« En raison de l’extension de la grille à 13 équipes, et suivant la recommandation de la commission F1, un nouveau système de points sera mis en place pour la saison 2010 », a annoncé la FIA dans un communiqué, sans plus de précision.
Jeudi, la commission F1 de la FIA, constituée des personnages clés de la F1 - actionnaires des écuries, promoteurs, fournisseurs et sponsors - avait proposé un barème de 25 points pour le vainqueur, 20 pour le second, 15 pour le 3e, 10 (4e), 8 (5e), 6 (6e), 5 (7e), 3 (8e), 2 (9e) et 1 (10e).
c’est même déjà officiel … de pire en pire … au lieu de gratifier une vraie avance en terme de point pour le premier par rapport aux autres, non, on permet à un mec qui va prendre 1 tour voir 2 de rentrer dans les points :riva:
Saison 2010
11/12/2009 - 17:02
Le calendrier dévoilé
La FIA a dévoilé le nouveau calendrier de la saison 2010, qui débutera le 14 mars avec le GP de Bahreïn. Dix-neuf épreuves sont au programme, contre 17 en 2009.
Le Grand Prix du Canada, qui ne devait en faire partie que « si un accord est trouvé avec la Formula one management (FOM) », qui gère les droits commerciaux de la discipline, figure bien dans ce calendrier. Le GP de Corée du Sud fait son apparition au Championnat du monde. Il se déroulera le 24 octobre « sous réserve que la piste soit homologuée », précise la FIA.
« Nous avons prévu de terminer tous les travaux de construction du circuit le 5 juillet prochain. Jusqu’à présent, environ 60% du chantier est accompli. Cela se passe très bien », s’est réjoui jeudi Kevin Lee, le manageur général du projet, en charge de sa planification.
Autre modification, le GP de Brésil (7 novembre) et celui d’Abou Dhabi (14 novembre) ont finalement été intervertis à la demande des Emiratis, afin que cette course clôture la saison 2010. Le GP de Monaco a été avancé d’une semaine (16 mai) par rapport au calendrier initial. Les courses au Japon (10 octobre) et en Corée du Sud (24 octobre) se tiendront sept jours plus tard que prévu en septembre.
Le calendrier officiel 2010:
14 mars : Bahreïn
28 mars : Australie
4 avril : Malaisie
18 avril : Chine
9 mai : Espagne
16 mai : Monaco
30 mai : Turquie
13 juin : Canada (sous réserve)
27 juin : Europe (à Valence, Espagne)
11 juillet : Grande-Bretagne
25 juillet : Allemagne
1 août : Hongrie
29 août : Belgique
12 septembre : Italie
26 septembre : Singapour
10 octobre : Japon
24 octobre : Corée du Sud
7 novembre : Brésil
14 novembre : Abou Dhabi
25 x 19 = 475 points possible … au lieu de 190 !!!
Edité le 11/12/2009 à 17:30
Ça permettra d’avoir un classement réaliste des écuries de seconde zone, je ne vois pas pourquoi ça te dérange
[quote="megadub"]
[www.eurosport.fr...](http://www.eurosport.fr/formule-1/saison/2010/schumi-ca-se-precise_sto2152077/story.shtml)
[/quote]
S'il revient, il faudra lui mettre des bumpers style auto-tamponneuse, comme ça il pourra dégager les pilotes à coup de volant sans niquer sa bagnole comme il l'avait fait avec Villeneuve :o
on l’a déjà notre classement réaliste, toutes les équipes ont inscrites des points cette année … ça m’ennuie pour ne pas dire plus, de voir « des nuls » prendre deux tours et qui vont quand même marquer des points :neutre:
Formule 1
15/12/2009 - 07:19
Schumi: Ferrari est OK
Ferrari a annoncé qu’elle n’empêcherait pas le départ chez Mercedes de Michael Schumacher, champion du monde à sept reprises et conseiller de la Scuderia depuis la fin de sa carrière de pilote.
« S’il prend un autre chemin, notre accord ne sera alors plus valable », a affirmé Luca di Montezemolo, président de Ferrari, sur la BBC.
« On ne peut pas travailler avec un concurrent et avec nous en même temps. Je n’ai pas encore parlé de cette affaire avec lui. Il n’est qu’un ami cher, pas un membre de notre équipe. Il est consultant pour nos voitures citadines », a ajouté le dirigeant italien.
:sarcastic:
[quote="BZValoche"]
L’échelle de valeur sera décalée, c’est tout. Ce seront quand même les meilleurs qui auront le plus de points.
[/quote]
et Prost Senna Schumacher seront dépasser par « des guignols » qui n 'auront même pas 1 titre à leur palmarès
au pire ses points seront recalculés sur le nouveau barême :neutre: On fait pas tout un flan quand les régles changent en atlé ou natation ou même moto :neutre:
Edité le 16/12/2009 à 10:11
Felipe Massa a repris le volant d’une monoplace, la Ferrari F2007, sur le circuit de Mugello, a annoncé la Scuderia dans un communiqué.
Le Brésilien n’a pu conduire une Ferrari plus récente, comme la F2009, car les règlements de la F1 interdisent les tests sur circuit à cette période de l’année.
Il a effectué une trentaine de tours au cours de l’après-midi. « Tout s’est bien passé », a assuré Massa
L’écurie Sauber a officialisé l’arrivée dans ses rangs de Kamui Kobayashi pour la saison 2010. Le pilote japonais ancien, pilote Toyota, qui était également annoncé chez Renault.
« Je suis très optimiste à l’idée de travailler avec Kamui », a déclaré le propriétaire de l’écurie, Peter Sauber. « Lors des deux dernières courses de la saison passée, il a eu une occasion inespérée de démontrer son talent et ses capacités et il l’a fait remarquablement », a-t-il ajouté.
« Le Grand-Prix d’Abu Dhabi n’a pas seulement montré qu’il est capable d’aller vite et d’être agressif mais aussi qu’il s’adapte parfaitement à la stratégie de toute l’équipe », a conclu Sauber.
Selon la revue Autohebdo, le Japonais Kamui Kobayashi serait en négociation avec Renault pour être le 2e pilote avec Robert Kubica. Troisième pilote Toyota en 2009, le Nippon avait été étincelant au Brésil et à Abu Dhabi en remplaçant l’Allemand Timo Glock.
mais quels boulets chez Renault, c’était LE mec à prendre :o
Edité le 17/12/2009 à 10:50
