à moins de 120.000KM, juste après la révision compléte, le turbo a laché! mais facture en allemagne de 2400, cet “incident” est venu après plusieurs: boite vitesse, suspension, vanne EGR, et autres mineurs…est-ce que l’on peut contôler l’état d’usure du turbo?
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Tu auras peut être plus de réponse, et ca le fera revivre un peu.