Tu en aurais quand même parlé alors http://kay.smiley.free.fr/images/3381.gif [:shy]
Edité le 16/11/2009 à 20:07
bah non, car je sais que la 911 c’est une essence trouduc :o
J’ai remarqué un petit soucis sur ma clio, c’est pas génant, mais j’espère que ça n’annonce pas une suite de plus gros soucis ![]()
J’ai vu que de temps en temps (1 fois sur 3 on va dire), le témoin de ceinture de sécurité ne s’allume pas même si je ne boucle pas ma ceinture.
Comme je l’ai dis on s’en fou un peu mais ça me conforte dans l’idée que le « tout électronique » ça n’a pas que du bon :o
J’ai remarqué un petit soucis sur ma clio, c’est pas génant, mais j’espère que ça n’annonce pas une suite de plus gros soucis
J’ai vu que de temps en temps (1 fois sur 3 on va dire), le témoin de ceinture de sécurité ne s’allume pas même si je ne boucle pas ma ceinture.
Comme je l’ai dis on s’en fou un peu mais ça me conforte dans l’idée que le « tout électronique » ça n’a pas que du bon :o
Moteur en route ou pas ? :o
Serpent_59:
J’ai remarqué un petit soucis sur ma clio, c’est pas génant, mais j’espère que ça n’annonce pas une suite de plus gros soucis
J’ai vu que de temps en temps (1 fois sur 3 on va dire), le témoin de ceinture de sécurité ne s’allume pas même si je ne boucle pas ma ceinture.
Comme je l’ai dis on s’en fou un peu mais ça me conforte dans l’idée que le « tout électronique » ça n’a pas que du bon :o
Moteur en route ou pas ? :o
:oui:
CarlitOw:
Serpent_59:
CarlitOw:
Serpent_59:
J’ai remarqué un petit soucis sur ma clio, c’est pas génant, mais j’espère que ça n’annonce pas une suite de plus gros soucis
J’ai vu que de temps en temps (1 fois sur 3 on va dire), le témoin de ceinture de sécurité ne s’allume pas même si je ne boucle pas ma ceinture.
Comme je l’ai dis on s’en fou un peu mais ça me conforte dans l’idée que le « tout électronique » ça n’a pas que du bon :o
Moteur en route ou pas ? :o
:oui:
Moi j’avais le voyant Air Bag qui déconnait, mais une reprogrammation de l’ordi de bord et j’avais plus aucun souci :jap:
Enfin vous allez me prendre pour un con, mais il y a des firmwares différent pour chaque voiture :oui:et des fois il y a des Maj :oui:²
Comme pour le patch tuesday de MS… :o
:paf:
Vu qu’elle sort du garage et d’une révision je suppose qu’elle est à jour, mais je peux toujours tenter la remise à zéro, tu fais ça comment ?
faut acheter une valise… :o
Non va chez un concessionnaire, il te fais ça gratos ![]()
Enfin le mien le faisait gratos… :paf:
Enfin vous allez me prendre pour un con, mais il y a des firmwares différent pour chaque voiture :oui:
Pourquoi tu dis ça ?
C’est évident qu’en fonction du type de motorisation (et même d’équipement !), le logiciel de gestion n’est pas le même.
Et il est peut être même différent suivant aussi l’origine de certaines pièces (injection Marelli ou autre provenance).
A titre d’exemple, une voiture avec une direction assistée n’aura pas le même réglage de ralenti (+500 trs) que le même modèle sans l’assistance: c’est fait pour que l’énergie soit suffisante au ralenti pour alimenter la pompe et ne pas provoquer le calage du moteur.
[quote="Serpent_59"] Vu qu'elle sort du garage et d'une révision je suppose qu'elle est à jour [/quote]
Alors ça… :paf:
Autant supposer que tous les garagistes sont honnètes… ? [:shy]
CarlitOw:
Enfin vous allez me prendre pour un con, mais il y a des firmwares différent pour chaque voiture :oui:
Pourquoi tu dis ça ?
C’est évident qu’en fonction du type de motorisation (et même d’équipement !), le logiciel de gestion n’est pas le même.
Et il est peut être même différent suivant aussi l’origine de certaines pièces (injection Marelli ou autre provenance).A titre d’exemple, une voiture avec une direction assistée n’aura pas le même réglage de ralenti (+500 trs) que le même modèle sans l’assistance: c’est fait pour que l’énergie soit suffisante au ralenti pour alimenter la pompe et ne pas provoquer le calage du moteur.
Car les gens se foutent de moi quand je dis qu’il faut mettre à jour sa voiture :paf:
Oui, mais bon même dans les voitures, ça arrive de faire des mises à jour :neutre:
Je parle surtout de l’électronique embarqué :jap:
C’est tout con, mais je me rappelle après avoir eu le dernier firmware pour clio :paf:, Je captais vachement mieux au niveau de la radio :oui:
Et je sentais que la direction électrique était plus précise :neutre:
Enfin c’est mon point de vue :jap:
Y’a des correctifs.
De la même façon que tu as des reprogrammation de la cartographie d’injection, bien souvent pour éviter les « à-coups ».
Ou pour augmenter la puissance des Seat Ibiza :whistle:
petite question même si j’ai largement le temps …
vidange plus filtre à gazole voir filtre à air ça va chercher dans les cb?
avec la main d’uvre en plus ça va de soit …
minimum 100 euros quoi … :jap:
Si je comprend bien tout ce qui ce dit, ça s’ouvre un capot ? :yeux1:
Si je comprend bien tout ce qui ce dit, ça s’ouvre un capot ? :yeux1:
Un capot ça s’ouvre, et une gue*le ça se ferme… :o
:paf:
Schumi23:
minimum 100 euros quoi … :jap:
Cher quoi… :o
Et puis ça dépend si tu tombes sur un voleur ou un gros voleur… :whistle:
Et puis fais attention aux prix de certains forfaits: ils n'incluent pas toujours l'huile, c'est à rajouter suivant ton choix... donc 35 de plus "non mentionnés". :D
ok ok de toute façon j’ai le temps, juste pour savoir quoi ![]()
Xorry78:
Si je comprend bien tout ce qui ce dit, ça s’ouvre un capot ? :yeux1:
Un capot ça s’ouvre, et une gue*le ça se ferme… :o
:paf:
[:troplol]
Ingéquoi ? :heink:
Bah nan ils prennent des bac -5 pour concevoir leurs voitures
Ingéquoi ? :heink:
Bah nan ils prennent des bac -5 pour concevoir leurs voitures
NAN :o
ça c’est le pédigrée des conducteurs de Renault…:o
[:skyos]
Ingéquoi ? :heink:
Bah nan ils prennent des bac -5 pour concevoir leurs voitures
:MDR
Nightwrath:
Ingéquoi ? :heink:
Bah nan ils prennent des bac -5 pour concevoir leurs voituresNAN :o
ça c’est le pédigrée des conducteurs de Renault…:o
[:skyos]
C’est moche de parler de sa femme comme ça ![]()
Mon post est passé avant le tiens NIght…:na: