T’as que des gouts de luxe toi :o
Ce message n’était pas conforme aux règles d’utilisation du nouveau forum :
:nexath
Couché :o
pluzun
j’ai cette photo (enfin presque puisque no pub et la CTR est en jaune) en avatar sur un autre forum
http://images.thecarconnection.com/sml/wald-black-bison-nissan-gt-r-april-2009-006_100200014_s.jpg
http://img.worldcarfans.com/2008/8/medium/9080805.009.1M.jpg
http://lh5.ggpht.com/_NRSDCBt4i-U/SbbWYH8SWoI/AAAAAAAACc8/_GcM6isH7_Q/1-12-1.jpg
http://lh3.ggpht.com/_NRSDCBt4i-U/Skvc6U_yXcI/AAAAAAAADHw/AHLXApvMtLw/Yashio%20Factory%20s15.jpg
http://lh4.ggpht.com/_NRSDCBt4i-U/Skvc6kqOGCI/AAAAAAAADH0/nEyse8KEcBw/Yashio%20Factory%20advan.jpg
http://www.mashamoto.co.uk/be/image/187620_F_Large.jpg
Edité le 13/10/2009 à 22:08
Bon c’est pas fini les images en mode n’importe nawak :riva:
GTR ou Siliva pour moi. La 200SX rose est un VTuning.
Euhhh je viens de voir les pages précédentes et si vous me permettez…
[spoiler]http://blographic.blog.lemonde.fr/files/2008/12/vomit.1228311787.jpg
:sweet:[/spoiler]
C’est ce que tu ressens quand tu vois ton S6 ? 
Je compatis :jap:
:ane:
[:troplol]
Jolie voiture en rentrant du boulot :
[Photo supprimée]
Bof :o
Voiture de Picsou :oui:
Bah franchement ça se passe de commentaire justement…
Toutes aussi moches les unes que les autres
Ca marche très bien une Porsche dans la neigne :o www.youtube.com…
Ouais bah une 2CV sur la neige ça marche aussi bien www.youtube.com…
:ane:
Les Jap aiment bien les gros ailerons de ** qui servent à rien :paf:
D’un point de vue purement esthétique je serais plus du coté des USA, en tout cas pour tout ce qui est ford GT, shelby… mais pour la « technique » rien ne vaut une Allemande :o
AU fait Xorry, c’etait pour moi la comparaison Ibiza Lambo ?? :paf: je ne pense pas avoir déja fait des comparaisons de ce type :o
Trouver les gros ailerons moches, c’est une chose, dire que ca sert a rien, c’est souvent mal connaitre le sujet : les trucs montés de série ne le sont rarement pour rien, ca va des modèle prévu pour réduire la trainée de la voiture (souvent plusieurs % de gagnés par rapport au modèle sans aileron), a ceux pour gagner de l’appui… et puis bon, quand on regarde les aillerons d’une Porsche GT2… c’est aussi assez bourrin.
Faut voir aussi que la philosophie d’origine des voitures est très différente… parce que la technique allemande, ca me fait bien rire… c’est en général du lourd pour faire du 250 tranquille sur l’autoroute… mais pour faire de la petite route de montagne, l’allemande restera peut être rigoureuse, mais le plaisir de conduite c’est pas vraiment ca.
La philosophie américaine, c’est celle des muscle car : être bourrin, donner des sensations… par contre RAF de la rigueur et de l’efficacité (a part quelques modèles récents qui s’inspire des modèles européens).