Bah déja, les sièges chauffant sont des sièges en cuirs sur 206. Et j’ai vu quelqu’un mettre les sièges et ensuite cabler les boutons pour les sièges chauffant, mais pas moyen de savoir si les sièges venaient d’une 206 avec l’option ou pas.
Exemple, changer des phares simples optique de ZX en doubles optiques, ça ne se fait pas qu’en changeant le bloc optique…
Il faut aussi changer le commodo (le levier) qui contrôle l’éclairage des feux: le jus remonte jusque là… et l’intensité n’est pas la même suivant qu’on a des simples ou des doubles optiques.
Elle est toujours au garage, ils n’ont encore quasiment rien touché, j’commence un peu à en avoir marre d’ailleurs.
Sinon non, pas de dégâts internes ni mécaniques, seulement de la tôle. Prise en charge à 100% par l’assurance, responsabilité 0, juste une franchise à payer.
Au matin j’ai vu le test de la Seat Exeo sur turbo, selon eux c’est tout de l’ancienne A4 (confort, qualité des moteurs, plaisir de conduite …) avec une carrosserie Seat, le tout à partir de 20 000.
J’ai vu la planche de bord et c’est clair qu’on se croirait dans une audi, ça change pour du seat :nexath
A voir si ça vaut vraiment une A4 (ou tout au moins s’en rapproche) mais je pense qu’au prix affiché ça pourrait être une très bonne affaire !!
C’est pas les 1.9TDI, c’est les 2.0 TDI en 120,140 et 170ch, donc peut-être les meilleurs moteurs diesel du moment, et ya aussi des blocs essences du groupe VG, ca va de 110 au 2.0TFSI 200ch je crois si mes souvenirs sont bon.
C’est pas non plus une reprise d’une A4 d’il y a 10 ans, c’est juste la génération précédente, je suis pas expert en audi mais je pense pas que c’etait une bouse comme voiture à l’époque !!
Sinon titine vient de manger une focus 2.0i 145ch , c’est passé tout seul :miam:
Une femme fait cinquante fois le tour d’un rond-point
Allemagne - La police a été appelée pour venir en aide à une automobiliste qui a fait plus de 50 tours d’un rond-point.
Deux voitures de police ont dû intervenir pour guider la femme vers une sortie, après que des automobilistes ont signalé que la dame ne s’arrêtait pas de tourner autour du rond-point. Andrea Zimmer, 62 ans, a déclaré qu’elle n’était pas coincée mais qu’elle voulait tester sa nouvelle voiture avant de choisir une sortie, et donc de s’engager sur une route. Elle considère maintenant connaître parfaitement son véhicule et assure qu’il « prend très bien les ronds-points ».
La police assure qu’elle peut comprendre que cette personne ait voulu s’entraîner à conduire sa nouvelle voiture mais qu’il existe néanmoins des lieux prévus à cet effet dont les rond-points ne font pas partie.