Ha oui, je confirme, en revenant de Toul sur la chapelle vendomoise, l’A5 et l’A31 sont un peu vallonée, et la conso s’en ressent un peu.
Hier avant de partir à Tours, ma moyenne était à 9,9l/100. On a pris la route à l'aller et au retour, et la moyenne est tombé à 9,6l/100. (j'étais déjà à 350km avant de partir)
Bon… le mec me dit de passer pour régler un probable problème de l’ODB, c’est le coup de 5 minutes sur la valise… un aller/retour plus tard avec péage et tout le bordel… j’ai juste le droit à un RDV pour mercredi 16 parce que c’est plus compliqué que prévu :pfff:
Je ne saurais dire si ya des trucs à vérifier, mais elle l’air propre en tout cas pour une voiture de 13 ans d’âge :super:
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Oui, c’est ce qui m’a interpellé. Et puis elle n’a pas l’air d’être passé par les mains d’un tuneur moisi, elle semble d’origine exterieurement en tout cas… C’est plutôt interessant.
C’est bien pour rouler un peu ça ? Pas en puissance, ça reste un atmo de 100 ch pour 1T15, mais c’est considéré « un peu » comme une voiture routière, non ? L’autoroute ça reste honnête avec ça ? Pas de tremblement ou autre ? Questions aux connaisseurs de la golf en général
J’ai completement oublié l’escort, je peux pas m’prendre un véhicule aussi ancien, j’ai besoin de rouler, avec un minimum de sécurité/plaisir
De toute façon, c’est clairement pour savoir, car après reflexion j’attends fin aout/début septembre, histoire d’avoir de l’argent, et m’prendre une caisse plus sympa.
J’ai vu une Lupo GTI, c’est fun ce 'tit machin :ane:
VW, en terme d’entretien, ça reste normal, ou c’est démesurément cher ?
Et puis ma Clio tremblait aussi à partir de 120 GPS mais à cause d'un souci au niveau de la direction je pense (SB mort ou truc du genre). Ou alors c'est habituel chez les Renault Clio de 2001 ? :ane: