Le 85 au lieu du 81 c’est la charge maxi acceptable par le pneu. Plus le chiffre monte plus la charge admissible est grande. Mais c’est valable seulement si met des charges lourdes dans ta voiture souvent :jap:
Edit:
Donc pour mes pneus, à l’arrière ils ont 50000km et ils leurs restent 3mm avant le témoin (mais je ne sait pas combien ils avaient au départ [:shy]
Mais c’est des goodyear excellence, pas des asymetric :jap:
J’en suis vachement content, ça tient le pavé un truc de fou !! :ouch: Mais vu que ma seule comparaison c’est une R19 ou une 106 :paf: On peut dire que je ne suis pas crédible, faut que je compare avec un pote sur sa A3 qui lui est monté en michelin
Edité le 02/05/2012 à 18:56
Je confirme les Energy saver sont bien
ça fait 15 000 km que j’roule avec, et mes pneus avant sont comme neufs :supper:
à l’arrière c’est neuf ( 10 000 km)
j’ai testé un truc ce soir sur un chemin : le freinage d’urgence de la c5
comme vous le savez (ou pas) il n’y a qu’un frein a main electrique donc en cas de malaise du conducteur: comment ca se passe? Eh bien il faut maintenir la manette vers le haut et la voiture freine toute seule comme si je freinais moi même
assez fort pour stopper la voiture rapidement mais pas assez fort pour se faire rentrer dedans
C’est méconnue comme marque mais pourtant…