Le but de Crit’Air, c’est d’améliorer localement la qualité de l’air.
Donc oui, il est logique qu’un VE soit automatiquement classé Crit’Air « 0 » : les VE sont bien les véhicules qui génèrent le moins de pollution à l’échelle locale.
Pour les autres, c’est plus discutable… Mais les baisses des niveaux réglementaires d’émission d’une itération à l’autre des normes européennes est parfois telles qu’un véhicule aux nouvelles normes peut bel et bien émettre moins de polluants locaux (le CO2 n’en fait pas partie) qu’un véhicule à l’ancienne norme, même si ce dernier consommait deux fois moins en quantité.
