Le chinois Xiaomi profite du Mobile World Congress pour présente une hypercar électrique. La marque a en effet officialisé son impressionnante Vision GT, que l’on pourra prochainement piloter (de manière virtuelle).
Aux dernières nouvelles, le prix de leur SU7 sera de plus de 80000€ en Europe contre environ 35000€ en Chine pour le même modèle. Xiaomi power.
« revendiquant un coefficient de traînée de 0,29, soit une valeur remarquable pour une hypercar électrique aux lignes aussi radicales. »
Cette valeur très (!) haute pour une hypercar m’étonne. Les « lignes radicales » ne me semblent pas, sur, a photo, être des boucliers anti-pénétration dans l’air. Mais je ne suis vraaaaiment pas un spécialiste, donc je suis très intéressé d’avoir les explications !
Une hypercar, ça doit générer d’une façon où de l’autre de l’appui aérodynamique pour tenir la route, donc c’est normal que le Cx soit élevé.
Et effectivement, moins de 0.3 pour une hypercar, ça a l’air plutôt dans la fourchette basse. Par exemple les McLaren 720S et Koenigsegg Agera sont plutôt dans les 0.35.