Volvo continue d’avancer sur l’échiquier de l’électrification de son parc automobile. Après avoir annoncé ses intentions du tout électrique pour 2030, le constructeur suédois annonce la co-création d’une usine de conception de batteries avec Northvolt.
curieux de voir le final, car une batterie coûte très cher (surtout en remplacement), diminue avec le temps, etc… sans compter le prix d’un recyclage qui seras surement un nouveau fléau de l’écologie dans les années à venir.
Quid du dihydrogène? je vois plus l’avenir dans cette technologie.
Même si on sait très bien l’utiliser, cela reste de la technologie de labo pour le moment. Les couts écologique et d’utilisation sont TRES supérieurs (génération, transport, stockage, pile) à un VE à batterie. Et le recherche n’avance pas plus vite que celle des batteries, pour le moment c’est un cul de sac industriel car aucune rentabilité n’est possible dans les 15 prochaines années. Peut-être plus tard…
C’est drôle que les Chinois ont préférés se fournir en batterie suédoise !
Volvo EST chinois 
Oui tout à fait d’où mon commentaire.