@Sans_Plot Quand les véhicules autonomes seront fiables, la liberté que tu voudrais défendre serait la liberté de tuer et de mutiler ton prochain pour ton divertissement, les libertés sont fonction du contexte sociétal.
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Je vois pas le rapport avec les libertés et la dictature. On a plein d’interdictions pour assurer la sécurité de tous. Perso, je n’ai jamais entendu râler quelqu’un parcequ’il ne pouvait pas aller sur l’autoroute à cheval ^^ Pourtant c’est une limitation de nos libertés non?
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Heu, ça fait plusieurs années que je roule et j’ai jamais tué ni mutilé personne
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Effectivement, j’ai dis n’importe quoi, merci de le souligner 
Alors encore une fois je vais pinailler, mais faire ce que l’on veut n’est pas la liberté. Dans ce cas précis on parle de la liberté de se déplacer ou bon nous semble, qui existera encore! La « liberté de moyen » que tu revendiques est restreinte par les droits de tous, le droit à la santé et la protection ici (si bien sur la voiture autonome est plus « fiable » qu’un conducteur).
Fin du pinaillage! 
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On peut imaginer loin, la voiture autonome devient la norme et même obligatoire après transition, et le plaisir de la conduite se retrouvent sur les circuits de course qui deviendront plus accessible car plus de demandes ?
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D’accord pour le plaisir.
Pour les problèmes de pannes ou de bugs, on prends l’avion, le train, on monte dans des voitures qui sont complètement dépendants de la technologie (mécanique, électronique et informatique) sans y penser. Cela sera la même chose pour un véhicule autonome.
Eclater un pneu à 130km/h sur l’autoroute est un problème pour un conducteur comme pour une IA. La différence est que l’IA y est préparée et probablement entrainée (cas prévisible), pas un conducteur lambda. Après c’est clair qu’il va y avoir une génération ou psychologiquement ça va être compliqué!
Les bugs et pannes électroniques, on sait gérer avec de la redondance, des systèmes d’auto-surveillance et de surveillances croisées. La moindre anomalie est détectée et le véhicule peut prendre des mesures d’urgence (c’est déjà le cas en cas de panne grave ou de choc: coupure électrique, coupure moteur, warnings et essuie-glaces en marche). Ca marche dans les avions, le 737 Max n’est qu’un cas exceptionnel.
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Je viens de faire 11h de voiture sur autoroute pour traverser l’Europe et je peux vous dire que la conduite automatique sur autoroute pour les longues distances, je n’attends que cela.
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Les gens avait peur de prendre l’ascenseur. Aujourd’hui rien de plus normal. Ce sera pareil pour la voiture.
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Le plus tôt sera le mieux. Ce sera pratiquement la fin des bouchons avec des GPS prédictifs. De plus j’en ai marre de prendre des risques sur la route parce que certains roulent comme s’ils étaient tout seul et nous mettent en danger. Entre les égoïstes qui se croient à tout instant prioritaire, les dépassements sans vérifier si quelq’un arrive dans leurs rétroviseurs, le respect des distances de sécurité, les coups de freins pour être bien sûr de passer à 110 devant un radar 130 parce qu’ils n’ont aucun contrôle réel sur leur vitesse, les changement de direction sans signalisation, les excès de vitesse inappropriés, les giratoires… Même s’il y aura encore des accidents, il y en aura beaucoup moins. En revanche cela devra être obligatoire et pour ceux qui aime conduire, il restera les circuits parce qu’il faut arrêter de vous prendre pour des pilotes.
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Nous priver de notre liberté ? Au contraire, quand on pourra prendre la route avec beaucoup moins de risque d’avoir un accident, c’est aussi une liberté qu’on gagnera.
Le problème c’est que les poivrots multirécidivistes qui ont perdu leur permis et se retrouvent en voiturettes continuent à rouler bourrés, et restent des dangers publics.
Je n’invente rien, un de mes voisins est dans ce cas de figure.
On pourrait imaginer encore plus loin, des courses sur circuit, avec des bolides uniquement pilotés par des IAs, histoire de voir quelle est la meilleure. Bien sûr, il y aurait toujours des spectateurs, il leur suffira juste de regarder et de manger du pop-corn.
Peut être que l’avenir sera des autoroutes spécialisées, avec des « trains de voitures » autonomes, roulant à vitesse et distance constante. ceci permettant de « faire un ptit somme » lorsque l’on traverse la france/europe.
Je verrai bien ca, dans l’avenir, une autouroute 'autonome" qui fait le tour de toutes les grandes agglomérations francaises/européennes
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Mmmh je pense que pour le sport par contre, garder les humains sera plus intéressant 
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Sinon on peut voir une solution moins radicale, qui obligerait seulement certains type d’individu à passer sur le système complètement autonome pour la sécurité de tous. (Avec par exemple des tests de conduite régulier à passer, contrairement au permis qui est « définitif » si on ne perd pas nos points)
Par contre, si un tel système devient obligatoire, je ne sais pas comment les motards ferons 
Dans les bouchons, quand la vitesse est très réduite pourquoi pas. Sinon quand ça accélère certainement pas !
Il serait intéressant de poser cette question à des professionnels de la route, comme les chauffeurs de taxi.
À en croire les chiffres régulièrement publiés à ce sujet, la mortalité au volant est à 95 % due à des erreurs humaines. Ceux qui n’ont jamais vécu un tel drame ne comprendront peut-être pas, prétextant que le plaisir de conduire est plus important, mais la voiture autonome fera sans nul doute considérablement baisser ces chiffres. Les accidents de la route sont à l’origine de 1,3 million de décès chaque année … avons-nous vraiment besoin de réfléchir ?
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Nope. C’est loin d’être au point contrairement à ce que veut nous faire croire Tesla, Google, etc…
Le jour où on sera à l’autonomie niveau 5, et que ça sera prouvé par des organismes indépendants, et que l’IA ne sacrifie pas ses occupants pour les autres, pourquoi pas sur les trajets ennuyeux (trajet pour le boulot, bouchons, long trajet pour les vacances).
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