Après la version Techno, c’est au tour de la déclinaison Evolution de la Twingo E-Tech de parvenir sur le configurateur Renault, l’occasion d’en savoir plus sur ce modèle à « moins de 20 000€ ».
Encore une arnaque électrique Made In France. Le prix de base est bien trop cher et la version sans charge rapide ne sert à …rien. Mais il y aura bien toujours des bobos parisiens pour la trouver « choux et super »! Comme pour la R5 dont bcp de gens reviennent car ayant acheté la version de base pour se faire plaisir et qui découvrent qu’elle n’a pas la charge rapide et donc impossible de quitter la ville avec …LOL. Mais ça n’est que mon opinion.
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il n’y a même pas les mythiques ( et très chers maintenant ! ) enjoliveurs ECO de la Twingo 1 .
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Yesss, merci, au revoir …
Cela ne t’intéresse pas donc c’est de la merdasse à tes yeux 
mais cela intéresse beaucoup de gens qui ne roulent pas beaucoup en ville et proche banlieue et qui peuvent se brancher sur une prise chez eux.
Vérifiez si il n’y a pas un club auto rattaché à votre assurance, vous paierez moins cher un véhicule neuf.
Genre -2000€ pour la Twingo.
Tu ne pourras jamais empêcher les gens d’acheter des trucs qui ne leur conviennent pas ou d’avoir une opinion biaisée…
C’est pareil pour les gens qui ont acheté des diesel pour les 5000km qu’ils font en ville par an. Ou ceux qui sont persuadés que le TCO d’une électrique est bien plus élevé alors qu’ils font 20000km par an. Ou qu’il est « impossible de quitter la ville » avec 
, alors qu’à la campagne ou il faut absolument une bagnole à grosse autonomie car la ville la plus proche est à 40km, ça marche très bien.
Il y a tellement d’exemples… 
Pour un budget entre 100 000 et 150 000 francs, soit 20000 € aujourd’hui, vous pourriez envisager dans les années 80,une Peugeot 505, La Peugeot 505 était disponible en version Turbo injection de 180 chevaux, et aujourd’hui, vous avez une twingo 
Le genre de voiture qui devrait être sous la barre des 10k.
Et en 1980, pour gagner 100 000 à 150 000F (brut), il fallait travailler ~6800 à 10200h au SMIC (14.69F/h en 1980). Aujourd’hui pour le même nombre d’heures de travail au SMIC, tu touches ~82 000€ à 122 000€ brut (12.02€/h en 2026).
M’est avis que si tu met donc le même nombre d’heures de travail au SMIC dans une voiture, tu as aujourd’hui un peu plus que l’équivalent d’une Peugeot 505 de l’époque…