Airbus Helicopters a livré ce jeudi à la France son tout premier NH90 Standard 2, une version de l’hélicoptère militaire spécialement conçue pour les forces spéciales. Dix-huit exemplaires sont attendus d’ici 2029.
Idéalement ce qu’il faudrait sur le terrain c’est une caméra multi spectral avec high frame ( haute vitesse) ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Caméra_haute_vitesse ) couplé à de l’i.a . .
Donc d’un coté les objets qui se rendent furtif en se camouflant dans une longueur d’ondes spécifiques ou plusieurs, on le détecterait et un objet qui va à une vitesse hypersonique aussi .
Combien de litres de ralentisseur de feu peut-il contenir ?
2 « J'aime »
J’espere que cette version 2 sera beaucoup mieux que la génlration précédente, car la Belgique qui avait initialement une flotte de NH90 les a retirés du service car tout le temps en panne…
et d’après ce que je vois, même pas un allume cigare au tableau de bord ! super équipé qu’ils disaient ppffff !
Pour être exact, ce sont les 4 exemplaires version TTH (Tactical Transport Helicopter) qui ont été retirés du service, 3 ans après la signature d’un contrat de maintenance avec NHIndustries qui n’a pas répondu aux griefs de l’armée belge.
Les 4 version NFH (Nato Frigate Helicopter) sont toujours en service et n’ont pas de soucis.
Pour les Forces spéciales,
Pas pour éteindre les incendies deux missions totalement différentes