La marque néerlandaise de vélos électriques « impossibles à voler » a sorti deux nouveaux modèles. Le VanMoof S5 et le VanMoof A5 sont censés être les vélos les plus maniables et accessibles de la marque.
Batterie non amovible pour un vélo de ville : erreur de conception majeure quand même !
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22kg pour un vélo électrique reste proche de la norme pour un VAE.
De façon générale, le marché du VAE est une vaste arnaque. Citroen qui sort une Ami à 6k, très difficile d’accepter sans sourciller que de grandes marques sortent des vélos à 2.5k-3.5k, voire plus. Les subventions et politiques de circulation sont les plus grands alliés de ce placement tarifaire.
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Quand on voit ce qu’arrive a faire la chine, des vélos électriques tout alu magnifique et très bien finis (stockés en Pologne pour des questions de douanes) avec des perfs juste impressionnantes, a des prix à des années lumières de ce qu’on nous présente en France il y a de sérieuses questions a se poser je pense.
Il y’a du design, 22 kg correct / VAE, mais batterie fixe ,Pas de suspension et surtout rédhibitoire car casse-gueule ! moteur dans la roue avant ! C’est d’un autre siècle !
Et en plus, ils ont mis des pédales et un guidon. Inadmissible!