Un fabricant d’aspirateurs chinois affirme avoir construit une voiture électrique capable de passer de 0 à 100 km/h en 0,9 seconde, grâce à deux propulseurs à propergol solide empruntés à l’aérospatiale.
Une « voiture électrique », fallait l’oser celle la.
Des génies …
Et une accélération, faut changer les propulseurs (bon vu la cible, ça les riches s’en foutent complètement tant qu’ils peuvent montrer qu’ils ont la plus grosse) …
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Tiens c’était pas déjà une des promesses débiles et jamais tenues de Musk ça ?
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100 Km/h en 1 seconde quel intérêt ? autant d’investissement pour rien au final. ça me rappelle les voitures de 2000, 3000 CV qu’ont les riches à Dubai et s’amusent avec le week end pour faire des courses de Drag … les voitures possèdent des parachutes et un système à l’arrière qui évite à la voiture de décoller 
(bon ça marche tout le temps vu que ça arrive que les voitures décollent)
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pour faire marcher l’industrie des pneus? 
un truc à changer les pneus tous les 500 km 
Pour le coup, même pas tant que ça, puisque la force nécessaire à cette accélération n’est pas transmise via les pneus.
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bonne remarque effectivement 
Faire en sorte que le(s) concurrent (s) situé(s ) derrière reste( nt) sur la ligne de départ en les cramant à coup de propergol.
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N’oublions pas que le record du monde du 0 à 100 Km/h en électrique est de 0.956 secondes sur une distance de 12.3 metres avec une « voiture » (4 roues + chassis + moteur) de 140Kg pilotée par une femme. Je ne vois pas comment ils vont faire avec un engin pesant 10 fois plus lourd.
Quelle époque formidable…
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L’intérêt c’est de vendre des voitures. Pas à 100kmh, mais d’autres voitures. Marketing de base.
Une civilisation de débiles et d’inconscients !
Nous sommes promis à un bel avenir… avec des gens comme ça !
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C’est la sélection naturelle…
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pilotée par une femme.
Merci pour la précision , ça change tout 
Et voilà comment l’industrie automobile à transformé en quelques années des gens qui aimaient conduire en des fans de voiture avides uniquement de spécifications techniques … merci au marketing d’avoir transformé du plaisir de conduite en chiffres qui ne veulent rien dire. 1900cv ? Rien à faire si on connaît pas le rapport poids puissance. Un char Leclerc fait la même puissance. Le 0-100 … a part pour accélérer au péage… rien à faire. Et même le rapport poids puissance ne sert à rien. Entre une voiture légère et une lourde avec le même rapport, le plaisir ira toujours sur la légère. Et on oublie aussi que les voiture sont énormes aujourd’hui… une petite voiture agile c’est top. Light is right…c’était le credo de Lotus avant qu’ils fassent des gros trucs électriques. Et le PDG d’Aston Martin qui a fait une publication pour supplier les propriétaires de Valkyries…de rouler avec pour voir comme c’est bien … car 100% de la production dort dans des garages pour que les propriétaires spéculent sur les prix. Ça donne des gens ignares qui ralent car l’alpine A 110 ne fait que 250 cv et que c’est vraiment insuffisant pour une voiture de sport … des gens qui roulent en suv Audi de 2 tonnes et qui ne comprennent rien … au plaisir de conduire. Les constructeurs ont complètement détruit tout ça années après années. Rendez les voitures au ingénieurs… arrêtez de les faire créer par des marketeux !
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0 à 100 km/h en 0,9 seconde
et le 100 à 0 ?
Ça dépend de la solidité du mur ou du platane 
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Une femme de petit gabarit… C’est juste pour souligner que le record a été effectué avec une bagnole + la conductrice du record ont été avec une optimisation maximale du poids.
Les marketteux certes poussent au SUV et autre monstre inutiles, mais la demande en confort et grosse bagnole haute vient quand même aussi des consommateurs.
Et les ingénieurs ont aussi leur part de responsabilité, une Audi est bourrée de technologies efficaces, mais qui gomment une partie des sensations…
C’est surtout pour avoir un truc de plus inutile donc indispensable dans leur garage… 
De plus, qui peut encoe « profiter » d’une telle accélération. On est déjà pas bien physiquement avec l’accélération d’une Tesla Plaid… Pas sur que l’on contrôle bien une accélération 2 fois plus forte…
Question technique : arrêt à un feu rouge, une voiture s’arrête derrière celle là. Démarrage au propergol, ça ne carbonise pas la voiture derrière ?
Ok, je sors
Ça marche très bien avec une « simple » Lamborghini. Regarde sur le net tu as quelques vidéo où ils font fondre le pare choc de la voiture de derrière. bonjour le constat.
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