La start-up Wayve développe un système de conduite autonome inédit qui exploite l’apprentissage automatique et l’expérience pour intégrer les différentes règles de conduite. Ce dispositif ambitieux n’a pas besoin de capteurs et se révèle moins coûteux à mettre en place.
Commentaires : Une techno de véhicule autonome basée sur un "simple" GPS et des caméras (sans lidar)
En quoi des caméras seraient elles plus performantes que des lidar? n’importequoi, super dangereux leur truc (en complément pourquoi pas)
L’avantage du lidar est de détecter les objets dissimulés ou une freinage d’une voiture devant un camion… là cela agit comme l’œil humain, avec ses manques!
La voiture conduit toute seule, peinard, tranquille. Le conducteur reçoit un appel ou réalise soudain qu’il est en retard, reprend les commandes et fonce, double comme un malade, grille les stops etc.
Elle apprend quoi la voiture?
Remplacez la voiture par un enfant.
« La start-up britannique Wayve développe de son côté un dispositif de conduite inédit qui pourrait bouleverser le marché encore naissant du véhicule autonome. »
Tellement inédit que c’est ce que fait Tesla depuis des années. Bravo pour le bouleversement.
@mcbenny
Les premiers apprentissages sont importants pour avoir une base saine et doit être faite par des spécialistes qui je l’espère ne font pas n’importe quoi! 
Il faut que la suite de l’apprentissage soit la meilleure possible mais quelques erreurs ne fausseront pas l’apprentissage global.
@illuminati
Lit moins rapidement. Ce n’est pas l’autonomie, ce sont les capteurs utilisés qui changent (car une caméra EST un capteur), il n’y a pas de lidar/radar utilisé.
le probleme c est que faire une ia qui a les capacites du cerveau humain et qui consomme pas grand chose on y est pas encore
bref la conduite autonome on y est pas encore ( sauf bien sur dans milieu ferme type campus avec vitesse tres reduite)
car un ordinateur dedie à la conduite ca consomme bonbon