Une taxe sur le billet, c’est l’usager qui la paie, pas la compagnie. En revanche si elle était sur le kérosène, là effectivement la compagnie l’aurait répercuté sur le billet en augmentant sa propre marge avec probablement un petit bonus en passant…
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Le probleme n’est pas là, le soucis c’est qu’on s’inflige des taxes alors que la concurrence ne se l’inflige pas. Par exemple, Paris CDG qui veut etre le grand hub européen va perdre des parts au profit des deux autres grands hub que sont Heathrow (Londres) et Franckfort. Beaucoup de compagnies préfèreront passer par Londres ou Franckfort (escale ou destination) pour éviter les couts élevés imposés en France
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Si Francfort est toujours en Allemagne et Londres encore en Grande-Bretagne, et si l’on en croit ce qui est écrit dans le 5e paragraphes de l’article, ces 2 aéroports ont déjà une telle taxe !
A part ça, j’arrive pas à croire que certains se plaignent de telles taxes. En Suisse, une taxe similaire est en cours de discussion, mais un « poil » plus élevée (entre 30 et 120 CHF, soit entre 27 et 110 Euros, selon le type de vol…
Pas très correct l’orthographe… çay veut dire Thé en Azéry
Toujours est-il que nous avons quitté la France après les dernières élections présidentielles et ce, sans envie de retour. Ne me reconnaissant plus dans ce pays j’ai opté pour un autre pays européen plus au nord. Et là surprise, pas de taxes à répétition, pas de magouilles de politiciens véreux pour lesquels l’appât du gain est un véritable sport… Des salaires décents et un taux de chômage deux fois moindre qu’en France.
zeebix
+1 ! c’est ce que je me dis aussi tous les jours … problème = taxe ! Mais je crois que le problème premier c’est l’ENA ! (école nationale des ânes)
c’est déjà le cas, et largement ! (tva sur la tipp, sur la cspe, etc…)
Ton commentaire est affligeant.
Je n’ai fait que lister les réactions qu’on voit régulièrement ici.
Non? Sérieusement?
Encore un spécialiste du premier degré.
Pas de chance mon gars, ancien prof en collège. Donc second degré… Et vous c’est forcément avant le premier…
Ah ah çaydrole.
Si taxer résolvait les problèmes, cela se saurait depuis longtemps
Est ce que le voyageur en classe éco que je suis va cesser de voyager si mon billet d’avion augmente ? Non. La pollution sera la même.
Quant à financer avec cet argent un pole « vert » , je rigole, cela servira surtout à régler les salaires de quelques uns qui siégeront dans des commissions, groupes de réflexion aboutissant sur des recommandations …
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Et voilà, encore une taxe de plus. Et nous continuons à payer pour les autres. Si nos cher députés payaient aussi les taxes, ils voteraient moins de nouvelles taxes
il serait plus honnête de dire que c’est pour sauver l aviation civile générale de la faillite
par ces temps de vacances de toute façon notre compagnie semi nationale est en gréve ,
donc on peut dire qu’air France participe activement à l’écologie