Il y a belle lurette que les Américains ne produisent plus de paquebots ! Les derniers vrais landyachts datent du milieu des années 80. Ils avaient le format d’une grosse Merco/BM/Audi, étaient très en retard sur l’évolution du marché, ce qui a précipité la disparition des marques Oldsmobile, Pontiac, Plymouth, Mercury, Imperial, AMC. Ensuite est venue la mode des pick-ups et des gros breaks destinés jadis à un usage rural (Chevy Blazer, Silverado, Jeep Cherokee, GMC Yukon), qui ont peu à peu évolué vers des SUV urbanisés. La dominante actuelle est le SUV standard, y compris chez les marques de prestige, même si Cadillac essaie de se relancer sur le mode du super-luxe avec un modèle à 300.000 $ promis au même destin que la défunte Lincoln Continental, pâle copie d’une Bentley Flying Spur. Le Cybertruck est du même tonneau que le défunt Hummer, engin de niche visant un public restreint.
Je parlait pour la France bien sûr 
Ici rien n’est autorisé si pas prévu par le constructeur. Après chacun fait ce qu’il veut a ses risques et périls 