Des chercheurs de la Northeastern University ont analysé le trafic de 21 véhicules et de 30 applis de constructeurs, avec Consumer Reports. Tous les modèles sauf deux contactent une entreprise tierce, et sept applis envoient des données sensibles à des sociétés de publicité ou de suivi.
Visiblement, cette étude à été effectuée aux EU et il serait bien de le dire dans l’article.
Maintenant, je serais curieux de savoir comment ces véhicules et les applis qui leur sont associées se conforment aux directives Européennes sur la collecte des données (RGPD, …), leur localisations (sur quel continent), sur l’abus d’usage de ces données à des fins de tracking, de publicité, de revente à des tiers non sollicités ou autorisés.